海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据左海集团透露，8月23日，福州港后方铁路EPC-2项目尖峰山隧道进口至贵安斜井小里程顺利贯通。

　　本次贯通标志着项目建设取得阶段性成果，为隧道后续施工和铁路全面通车打下坚实基础。

　　中铁二十局福州港后方铁路项目部相关人士透露，预计在2027年7月实现福州港后方铁路全线铺轨完成。

　　根据规划，福州港口后方铁路通道位于福建省东部、福州市北部。

　　项目西起闽侯县峰福铁路杜坞站，东接福州枢纽樟林站，向北与连江县可门港铁路支线贯通，技术标准为设计时速100km，电力牵引的Ⅱ级货运铁路，全线共设既有站4座，杜坞、樟林、透堡3座为改建既有站，1座为新建连江县丹阳站，于2022年11月22日开工建设。

　　项目建成后，既可连接既有铁路，更快捷地融入国家铁路网；同时将打通福州现代物流城的“生命线”，对推进海铁联运交通走廊建设，助力福州港建设国际深水大港、打造成为“21世纪海上丝绸之路”门户具有重要意义。

　　此外，福州港后方铁路建成后，将连接福州现代物流城与罗源湾南北两岸，打造一级铁路物流基地，助力罗源湾港区可门作业区早日实现亿吨大港目标。