海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：8月22日，福州市住房和城乡建设局发布一则消息，介绍该局多措并举推进地铁建设高质量发展。

　　近年来，福州市住房和城乡建设局围绕质量强国、质量强省建设要求，持续创新监管机制，通过系列举措推动地铁建设提质增效，取得显著成效。

　　福州地铁建设持续突破，目前已开通1、2、4、5、6号线，进入五线轨道交通时代，运营里程达139公里，车站总数102座，稳居全省首位。

　　滨海快线计划8月25日开展初期运营前安全正式评估，2025年9月中旬正式开通运营。

　　此前，福州滨海快线已经完成重要工程节点验收。包括：

　　8月21日，项目顺利完成了全线单位工程质量验收，取得轨道交通工程验收监督意见书。

　　8月20日，历时7个多月，福州滨海快线全线26个消防验收项目通过验收。

　　8月12日，福州至长乐机场城际铁路工程（滨海快线）档案顺利取得档案审查意见书。

　　8月7日，经各方评定，滨海快线全线人防工程顺利通过专项竣工验收。

　　随着福州滨海快线正式开通运营时间的确定，意味着2025年9月中旬，福州地铁将进入“6线时代”。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）小编在福州东大路与六一中路交叉路口看到，福州城际F1“东门站”、“闽都站”路标已经安装。

　　此外，福州城际F1“东门站”多个出口目前正在施工中，距离9月中旬正式开通运营还有二十多天时间，按照目前的工程进度时间足够。

　　总之，万事俱备，福州人坐地铁直通机场的梦想即将实现！

　　福州滨海快线近期设站13座

　　根据规划，福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），采用地下+高架+路基敷设方式，近期设站13座，其中地下车站10座，高架车站3座，预留2座车站设站条件。

　　15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，是福州市沿江向海发展、拉开城市框架、实现“一城双核”的关键，对加快建设“有福之州”、打造“幸福之城”具有重要意义。

　　项目建成通车后，将串联起福州市铁路、空港及城市轨道交通网，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，福州火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈，成为福州市交通体系又一条大动脉。

　　截至今年4月底，福州地铁目前开通运营线路5条，分别为1号线、2号线、4号线首通段（凤凰池站-帝封江站）、5号线及6号线，运营里程约139公里。

　　随着滨海快线即将开通试运营，也意味着福州地铁再添一条线路，全面步入“六线”时代！