据“福州地铁”公众号报道，倍受关注的福州滨海快线，近期又有多个项目通过验收，正稳健迈向开通运营。

图源：福州地铁 

在福州市卫生健康委员会与福州市疾病预防控制中心的鼎力支持和专业指导下，滨海快线提前完成了全部卫生学现场采样检测工作，并于8月11日正式取得市卫健委同意通过卫生学验收的意见。

图源：福州地铁

8月12日，福州至长乐机场城际铁路工程（滨海快线）档案顺利取得档案审查意见书，标志着滨海快线工程档案移交获得福州市城市建设档案馆认可，为工程竣工验收奠定了基础。

下一步，福州地铁将积极推进滨海快线项目竣工验收和运营安全评估验收工作，推动滨海快线早日实现开通运营。

福州滨海快线力争2025年10月开通

福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，是福州市沿江向海发展、拉开城市框架、实现“一城双核”的关键，对加快建设“有福之州”、打造“幸福之城”具有重要意义。

福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），采用地下+高架+路基敷设方式，近期设站13座，其中地下车站10座，高架车站3座，预留2座车站设站条件。

15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

今年5月8日，福州滨海快线已正式开启全线空载试运行，项目开通运营进入倒计时！试运行是轨道交通开通初期运营前的“全真模拟考”，标志着线路由建设期全面转向运营筹备阶段，持续时间不少于3个月。

根据此前报道，福州地铁集团透露已倒排工期，精心组织挂图作战，力争2025年10月，确保12月底开通。

　　项目建成通车后，将串联起福州市铁路、空港及城市轨道交通网，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，福州火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈，成为福州市交通体系又一条大动脉。

截至今年4月底，福州地铁目前开通运营线路5条，分别为1号线、2号线、4号线首通段（凤凰池站-帝封江站）、5号线及6号线，运营里程约139公里。

随着滨海快线即将开通试运营，也意味着福州地铁再添一条线路，全面步入“六线”时代！