海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：8月7日，福州地铁组织滨海快线各施工、监理、勘察、设计单位及人防设备厂家对福州至长乐机场城际铁路（滨海快线）人防工程进行竣工验收，福州市国防动员办公室（市国动办）党组成员、副主任游善纯一行莅临指导。

　　经各方评定，滨海快线全线人防工程顺利通过专项竣工验收，为后续开通运营奠定了坚实基础。

　　福州滨海快线力争2025年10月开通

　　福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，是福州市沿江向海发展、拉开城市框架、实现“一城双核”的关键，对加快建设“有福之州”、打造“幸福之城”具有重要意义。

　　福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），采用地下+高架+路基敷设方式，近期设站13座，其中地下车站10座，高架车站3座，预留2座车站设站条件。

　　15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　今年5月8日，福州滨海快线已正式开启全线空载试运行，项目开通运营进入倒计时！试运行是轨道交通开通初期运营前的“全真模拟考”，标志着线路由建设期全面转向运营筹备阶段，持续时间不少于3个月。

　　根据此前报道，福州地铁集团透露已倒排工期，精心组织挂图作战，力争2025年10月，确保12月底开通。

　　项目建成通车后，将串联起福州市铁路、空港及城市轨道交通网，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，福州火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈，成为福州市交通体系又一条大动脉。

　　截至今年4月底，福州地铁目前开通运营线路5条，分别为1号线、2号线、4号线首通段（凤凰池站-帝封江站）、5号线及6号线，运营里程约139公里。

　　随着滨海快线即将开通试运营，也意味着福州地铁再添一条线路，全面步入“六线”时代！