海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：为实施福州市国民经济和社会发展规划、国土空间规划，根据相关规定，经组织社会稳定性风险评估、土地现状调查，7月29日仓山区自然资源和规划局发布天天筷子厂周边收储地块项目拟征地补偿安置方案公告。

　　公告显示，天天筷子厂周边收储地块项目，位于盖山镇齐安村。本次征收集体土地用于二类居住用地（R21）、公园绿地（G1），由政府组织实施的成片开发建设需要用地的，符合《中华人民共和国土地管理法》四十五条规定。

　　拟征收土地1.4163公顷，其中盖山镇齐安村水田0.1263公顷，果园0.0139公顷，其他园地0.0026公顷，农村道路0.0649公顷，坑塘水面0.0073公顷，沟渠0.0049公顷，设施农用地0.1789公顷，村庄1.0175公顷，该项目拟征收土地的所有权涉及1个村集体经济组织（其中盖山镇齐安村土地使用权为1.3483公顷，未承包到户）。

　　根据《福建省自然资源厅关于调整征地区片综合地价标准的通知》（闽自然资发〔2023〕53号）、《福州市人民政府关于调整四城区征地区片综合地价标准的通知》（榕政规〔2023〕12号）以及《福州市人民政府关于公布四城区征收土地地上附着物和青苗等补偿标准的通知》（榕政规〔2024〕1号）等有关文件要求，土地补偿费和安置补助费执行征地区片综合地价，本次征收土地涉及镇、村征地区片综合地价为144万元/公顷。

　　一般青苗补偿费含一年生、一季生农作物和一般苗圃，实行被征地村集体经济组织包干补偿，包干单价6万元/公顷，包干面积按农用地面积进行计算。房屋及其他建筑物、构筑物等补偿标准按照我市征迁规定执行，由房管部门组织实施。

　　安置途径：

　　1、涉及农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式。涉及上述征收土地范围内的房屋及其他建筑物、构筑物的征收补偿安置方案，依据天天筷子厂周边收储地块项目房屋协商征收补偿实施细则确定。

　　2、按照征收农用地的10%确定留用地，并实行留用地按照100万元/亩进行货币化补偿，用于被征地村集体发展第二、三产业等再生产或生活安置。

　　3、根据《福建省征地补偿和被征地农民社会保障办法》（省政府令第177号）规定，符合《福州市四城区被征地农民养老保障试行办法》等规定条件的被征地农民，纳入养老保障范围，实行统一管理，统一筹资标准，统一养老保障待遇，由当地镇（街）、社保部门、自然资源主管部门按规定程序办理。征收土地需安置农业人口18人（其中劳动力12人）。我区计划通过发放安置补助费安置18人，可以妥善安排被征地农民的生产和生活。

　　4、被征地农民就业保障按《福州市人民政府关于进一步做好促进就业工作的通知》（榕政综〔2009〕100号）等规定执行。

　　天天筷子厂周边收储地块规划地铁9号线

　　7月4日，福州市自然资源和规划局发布“福州市仓山区350104-GGS-D、A管理单元D-13等地块控制性详细规划草案公示”。

　　公示内容显示，仓山区350104-GGS-D、A管理单元D-13等地块位于南二环路以南、高盖山西侧、齐安路沿线。

　　其中，D-13地块，即为本次征收的天天筷子厂周边收储地块，土地用途为商住综合用地，约1.57公顷（23.55亩），容积率不超过1.4，建筑限高36米。

　　通过仓山区350104-GGS-D、A管理单元示意图可以看到，规划的地铁9号线经过南二环，沿齐安路规划，将在附近设置“齐安站”。

　　根据2022年6月9日，福州地铁集团对外发布的消息透露，《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》已获得福州市人民政府批复！

　　福州地铁远期规划由16条线路组成（含F1线），总长约623km，其中市区线12条、约426km，市域线3条、约135km，城际F1线约62km。

　　其中，地铁9号线从铜盘路至福州西站，长度为23.6公里，车站15座，平均站间距1.69公里，功能为主城区南北向普线 ；建议系统制度为地铁B型车。

　　具体走向上，该线路由北到南，从鼓楼区铜盘路出发，经左海、西门，与4号线换乘之后，沿白马路经过乌山、华侨中学、上下杭，然后跨闽江经上渡、双湖、齐安、盘屿、六凤洲，然后跨乌龙江通往南通，最后抵达位于闽侯南通的福州西站。

　　根据网络上所曝光的站点，地铁9号线线路从铜盘路经左海公园、西门、斗池、义洲、上下杭、上渡、先农、齐安、盘屿、六凤、新歧、卫星、通洲最后到达曹浦（福州西站）。

　　需要指出的是，地铁9号线属于福州地铁远期规划，并未入选福州地铁第三期规划报批线路。