海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年5月23日，福州市住房和城乡建设局官网发布文章“市住建局三向发力推动地铁建设提质增效”。

1.统筹谋篇布局。锚定2个地铁专项任务，组建专项领导小组，制定行动方案，细化12个月进度计划，压实4条在建地铁线路责任清单。

2.高效督查推进。建立进度申报机制，动态分析月度进度偏差，精准督导项目按计划推进，截至4月，2个地铁专项已完成计划任务，4条在建线路完成投资25.93亿元，占年度投资计划38%，超序时进度5个百分点。

3.靠前纾困护航。聚焦重点任务，对19座车站、2座停车场及1座车辆段开展专项核查，梳理3项关键节点问题并推动整改，有力保障4号线后通段、滨海快线建设目标稳步推进。

5月15日，福州市住建局创新地铁工程管线安全施工管理机制，推动福州地铁建设高质量发展。

其中透露，加快推进地铁管迁施工进度，大大减少了早期因管迁及破坏引起的工期延误，推动2023-2025年地铁各项在建工程顺利推进，其中2023年4号线首通段、5号线后通段工程建成投入使用，新增28.27公里地铁营运里程，确保福州地铁营运规模位居全省首位；2025年4号线后通段、滨海快线也在加速推进，预计2025年内将建成投入使用。

福州滨海快线力争2025年10月开通

福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），线路总长约62.2km，采用地下+高架+路基敷设方式，近期设站13座，其中地下车站10座，高架车站3座，预留2座车站设站条件。

15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。

此前，海西房产网通过福州电视台报报道画面看到，福州地铁集团表示，已倒排工期，精心组织挂图作战，力争2025年10月，确保12月底开通。

截至今年4月底，福州地铁目前开通运营线路5条，分别为1号线、2号线、4号线首通段（凤凰池站-帝封江站）、5号线及6号线，运营里程约139公里。

随着滨海快线即将开通试运营，也意味着福州地铁再添一条线路，全面步入“六线”时代！