海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，福建省发改委官网发布“关于省十四届人大三次会议第1260号建议的答复”。

　　夏敢华代表《关于推进昌福高铁建设项目列入国家“十五五”发展规划的建议》（第1260号）收悉，现答复如下：

　　昌福厦高铁项目已纳入2017年省政府批复的《福建省中长期铁路网规划》，项目建设对完善我省高速铁路网络，加快地方经济社会发展具有重要意义。

　　根据省政府的工作部署，福建省发改委已委托开展昌福厦高铁（福建段）前期研究工作并安排省级预算内资金支持。

　　2022年10月，福建省发改委已正式行文国家发展改革委、国家铁路局和国铁集团，恳请支持该项目纳入国家规划。

　　目前，国家有关部门正在开展国家“十五五”铁路规划编制工作，我省也委托国家铁路经规院等同步开展福建省“十五五”铁路规划编制。

　　省领导多次赴京对接国家有关部委，积极争取昌福厦高铁纳入国家中长期铁路网规划修编。

　　下阶段福建省发改委将会同江西省发改委及相关设区市政府，积极做好向国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等国家有关单位的汇报沟通，加强与国家“十五五”铁路规划对接，争取将昌福厦高铁纳入国家“十五五”铁路相关规划。

　　根据国家规定，高速干线铁路需由国铁集团牵头方可开展前期工作，关于路线走向和站点设置等,需待启动前期工作后，进一步论证研究。

　　后续，福建省发改委将密切跟踪项目纳入国家规划情况，尽快推动国家正式启动前期工作，在研究过程中，将争取国家按照有利于我省区域经济社会发展的方案实施。

　　昌福厦高铁全长635公里，途经高新区、闽侯！

　　据《澎湃新闻》报道，12月7日，国家铁路局规划与标准研究院所长、研究员王晖军一行来到江西黎川，召开昌厦(福)高铁黎川境内线站位方案研究结题评审会。

　　会上，王晖军在简要介绍昌厦(福)高铁黎川境内线站位方案研究成果后，就黎川有关工作提出了意见和建议。

　　中铁四院专家还以ppt的形式，详细介绍了昌厦(福)高铁黎川境内线站位方案研究成果；与会人员就方案研究成果作了交流发言。

　　2024年11月27日“铁路建设规划”公众号发文透露，通过持续紧密地对接国家发改委、国铁集团、国家铁路局和规划院等，目前昌福(厦)高铁已经列入了国家中长期铁路网规划初稿的审查稿。

　　加上此次结题评审会的召开，标志着这条备受关注的高铁高铁又有新进展。

　　根据此前规划，昌厦（福）高铁的全称是南昌-厦门-福州之间的高铁，将由南昌、景德镇、九江、瑞昌、厦门、福州等城市连接。

　　这条高铁的全长约为635公里，设计时速为350公里每小时。终点分别为福州站以及厦门北站，延平站为中转站点，在延平分叉。

　　其中，昌福高铁连接南昌和福州，自在建的南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站，设计时速350km/h。

　　2024年10月22日，福州高新区自然资源和规划局发布“关于福州高新区两园片区工业地块控规动态维护的公示 ”。

　　拟调整地块位于东南科学城南部，东临大樟溪，南至规划昌福铁路，西至旗山和虎秀山脚下，北以 316-324 国道连接线，本次调整涉及福州高新区两园片区工业地块及已建13号路南段勘误。

　　该规划明确提及到“规划昌福铁路”，这也意味着未来福州高新区境内将有一条铁路经过。

　　根据此前公布的资料，昌福铁路终点设在闽侯南通，为规划的“福州西站”。

　　在此，期待福州这条备受关注的高铁项目在规划明确之后，早日开工建设。