海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年4月21日，福州市住房和城乡建设局报道了福州4条地铁线路修建的最新进展。

今年我市在建轨道交通工程共4项，计划投资68亿元。在建规划线路里程约87公里，一季度已累计完成投资19.1亿元，完成年度计划的28%，超序时进度3个百分点。

一、地铁2号线东延线

福州轨道交通2号线东延线一期工程沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星。连接了高新园区、马江园区、船政文化城等重要区域。项目一期全长14.6公里，起于洋里站（不含），终于青洲站。设魁岐站、葆桢路站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点。

随着2号线东延线与已开通的2号线一期贯通运营后，线路换乘站增至3个（前屿站换乘4号线、南门兜站换乘1号线、金山站换乘5号线），还可乘地铁直达五一广场、福州大学城、浦上大道商圈、万宝商圈等，将缓解福州主城区与马尾区之间客流通行压力。

目前6个车站已完成主体结构，4个区间双线洞通。

4月17日，马尾区委常委、副区长吴晓峰接听12345热线，回复群众关心的问题。 在回复市民关于地铁2号线马尾段什么时候通车的咨询时，吴晓峰透露，地铁2号线东延线全长14.6公里，覆盖马尾快安片区和马江片区。目前，部分车站已封顶，区间盾构也在有序推进，预计2026年可实现通车。

二、地铁4号线后通段

4号线一期规划线路28.4公里，总投资232.67亿元。其中首通段（凤凰池站—帝封江站）线路全长24公里已建成通车，后通段（半洲站至凤凰池站）线路全长4.4公里。

目前铺轨工程累计完成95.8%；风水电及装修累计完成97.5%；机电系统累计完成90%。

福州地铁集团对外透露，2025年福州地铁集团始终秉持“高水平建设”理念，安全、优质、高效推动4号线后通段、滨海快线工程建设，实现年底开通运营。

三、地铁6号线东调段

福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长约5.5公里，共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。项目总投资41.73亿元。

目前，地铁6号线东调段全线所有车站均已完成主体结构，全线区间双线洞通，正在进行出入口等附属工程和风水电安装工程施工。

据此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。　建成后将与既有的福州地铁6号线贯通运营，串联滨海新城和长乐中心城区，是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。

四、滨海快线

福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），线路总长约62.2km，采用地下+高架+路基敷设方式。设15个站点：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

目前，全线15座车站均已完成主体结构，全线区间双线洞通，铺轨已完成，风水电及装修完成91%，机电系统完成85%。

在福州电视台的报道画面看到，福州地铁集团表示，已倒排工期，精心组织挂图作战，力争2025年10月，确保12月底开通。

福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。