海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州地铁集团对外透露，福州地铁4号线后通段近日顺利实现“轨通”目标。

　　标志着这条横跨鼓楼、仓山两大主城区的轨道交通“换乘大动脉”也向开通运营迈出了关键一步。

　　截至目前，地铁4号线后通段主体结构和区间已全部完成，风水电及装修完成97%，机电系统完成90%。

　　福州地铁将继续全力推进，后续工程施工，全力保障开通运营目标，为福州市民带来更优质的运营服务。

　　根据规划，福州地铁4号环线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，全长28.4公里，设23个车站。

　　其中，首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接起了鼓楼、晋安、台江、仓山核心区，已于2023年8月27日开通运营。

　　由于地铁4号线遇到世界级盾构施工难题，目前“金牛山站、洪塘站、建新站、半洲站”四个站点还未开通。

　　此前，福州地铁集团对外透露，2025年福州地铁集团始终秉持“高水平建设”理念，安全、优质、高效推动4号线后通段、滨海快线工程建设，实现年底开通运营。

　　目前，福州市民从海峡奥体片区要到东街口，需要乘坐5号线转2号线，再到南门兜站换乘1号线。

　　地铁4号线后通段通车之后，市民可乘坐地铁5号线在“洪塘站”与4号线实现换乘，直达东街口，不用再通过2号线换乘，同时还能减轻高峰期2号线客流压力。

 　　此外，4号线、5号线两个“半环”的无缝连接，合成一个便捷的环线，将极大提升市民出行效率，缓解交通压力。线路覆盖更多区域，市民可更快到达南台岛西部片区，从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。