海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：3月16日，福州左海集团对外透露，福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程详勘定测验收会日前顺利召开，标志着项目前期工作又取得重要的阶段性成果，为后续顺利开工打下坚实基础。

　　会议由福州市高指主持，省高指、长乐区政府等相关单位代表及5位特邀专家参加会议。

　　与会代表及专家首先对项目主要控制点进行了实地踏勘，并听取了勘察设计单位和设计咨询单位的工作情况汇报，对详勘成果和定测成果进行仔细审阅。

　　经与会单位、专家充分研究讨论，会议一致同意通过审查。

　　福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程项目位于福州市长乐区潭头镇文溪村附近，采用十字型立交方案，互通设置16条匝道，总长约13.2公里，概算总投资11.63亿元。

　　项目建成后，将实现福州绕城公路东南段与福州机场第二高速公路的交通转换，对进一步完善福州长乐国际机场集疏运体系，优化滨海新城内外快速交通路网格局，推进福州都市圈高质量发展等具有重要意义。

　　文溪枢纽互通可研报告获省发改委批复

　　3月6日，福建省发展和改革委员会发布“关于福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程项目可行性研究报告的批复”。

　　经研究，同意批复福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程可行性研究报告。

　　福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程建设地点位于福州市长乐区潭头镇文溪村附近，项目单位为福州机场复线高速公路有限公司。

　　项目建设规模及主要内容：在福州机场第二高速主线K10+635处新建十字型复合互通，实现福州机场第二高速和福州绕城高速东南段互联互通。互通设置16条匝道，总长约13.2公里。

　　改造机场第二高速主线长度2.348公里、绕城高速东南段主线长度2.1公里。设置2进2出收费管理站一处。

　　福州机场第二高速和福州绕城高速东南段均采用双向六车道、设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米的高速公路标准。

　　互通A、C匝道设计速度60公里/小时、其余匝道40公里/小时。单向双车道匝道采用路基宽度10.5米；单向单车道匝道采用路基宽度9米。

　　桥梁设计荷载等级为公路-I级，其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　项目总投资估算11.63亿元，其中建安费约5.91亿元。项目资本金按33.5%（3.9亿元）设置，由福州市和长乐区安排财政性资金承担，其余投资由福州市和长乐区多渠道筹措解决，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务风险。

　　项目建设工期：30个月。