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福州地铁第三期规划报批线路有变

海西房产网 发布时间:2025.03.12来源:海西房产网
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导语:3月7日,福州市住建局官网发文,介绍在建地铁线路最新进展。福州精谋线路规划,推进地铁第三期建设规划审批进程,力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地,预计新增里程约70公里,站点30余个。
标签:   地铁

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:3月7日,福州市住建局官网发文,介绍在建地铁线路最新进展。

  据透露,目前福州地铁在建线路复工率已达100%,现场施工人员到岗率超95%。

  福州持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中,4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用,福州地铁营运里程将突破200公里大关。

  此外,福州精谋线路规划,推进地铁第三期建设规划审批进程,力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地,预计新增里程约70公里,站点30余个。

  根据2022年12月9日,福州地铁集团官网对外发布的“福州市城市轨道交通第三期建设规划(2024~2029年)环境影响评价公众意见征询”。

  福州地铁第三期规划包含地铁3号线、4号线二期、6号线西延线、8号线、S1线5条线路,总长度138.1公里,车站76座。

  此次官方透露的最新报批总长度相比原先规划缩减将近一半,站点更是从原先76座,缩减到30座。

  因此,可以明确,福州地铁第三期规划当中的5条线路不会全部报批,剩下的悬念就是五条线路当中,哪些能够成功入围。

  综合此前官方发布的消息,地铁3号线、6号线西延线、S1线入围的概率相对较大(仅供参考,以官方公布为准)。

  由于三条线路总长度82.6公里,车站达到72座,也就是即使三条线路都能成功报批,但在长度和车站数量上,也会有相应的变化。

  根据规划,福州地铁3号线一期为南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  地铁3号线一期线路将经过五四北、五一路、台江上下杭、仓山浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点,并与已开通或规划的地铁8号线、6号线二期、5号线、4号线二期交汇换乘。

  作为连接福州主城和滨海新城的地铁快线,福州地铁6号线西延线起于洪塘站,止于潘墩站,服务闽江南岸,线路长约14.4km,设站10座,全地下线,新建1座停车场,除利用一期新兴、万寿2座主变电所外,改造F1线东升主变电所。

  地铁6号线西延线将在三叉街站与地铁1号线、F1滨海快线换乘、在横江渡站与规划的地铁3号线换乘、在金祥站与地铁2号线换乘,在洪塘站与地铁4号线换乘。

  作为福州市域轨道交通骨干线,福州主城区至福清市域轨道交通S1线祥谦至福州火车站段拟与滨海快线(F1线)共线运营。

  同时新建一期工程,起于祥谦站,止于福清创业大道,全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点,其中四个站点在闽侯。

  根据规划,S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主,含高架车站4座,分别为祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站,青口至福清段为山岭隧道。

  进入福清市区后沿福百路(以地下为主)。福清境内线路长约12.2公里,设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站,预留后期延伸至江阴半岛的条件。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:3月7日,福州市住建局官网发文,介绍在建地铁线路最新进展。

  据透露,目前福州地铁在建线路复工率已达100%,现场施工人员到岗率超95%。

  福州持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中,4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用,福州地铁营运里程将突破200公里大关。

  此外,福州精谋线路规划,推进地铁第三期建设规划审批进程,力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地,预计新增里程约70公里,站点30余个。

  根据2022年12月9日,福州地铁集团官网对外发布的“福州市城市轨道交通第三期建设规划(2024~2029年)环境影响评价公众意见征询”。

  福州地铁第三期规划包含地铁3号线、4号线二期、6号线西延线、8号线、S1线5条线路,总长度138.1公里,车站76座。

  此次官方透露的最新报批总长度相比原先规划缩减将近一半,站点更是从原先76座,缩减到30座。

  因此,可以明确,福州地铁第三期规划当中的5条线路不会全部报批,剩下的悬念就是五条线路当中,哪些能够成功入围。

  综合此前官方发布的消息,地铁3号线、6号线西延线、S1线入围的概率相对较大(仅供参考,以官方公布为准)。

  由于三条线路总长度82.6公里,车站达到72座,也就是即使三条线路都能成功报批,但在长度和车站数量上,也会有相应的变化。

  根据规划,福州地铁3号线一期为南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  地铁3号线一期线路将经过五四北、五一路、台江上下杭、仓山浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点,并与已开通或规划的地铁8号线、6号线二期、5号线、4号线二期交汇换乘。

  作为连接福州主城和滨海新城的地铁快线,福州地铁6号线西延线起于洪塘站,止于潘墩站,服务闽江南岸,线路长约14.4km,设站10座,全地下线,新建1座停车场,除利用一期新兴、万寿2座主变电所外,改造F1线东升主变电所。

  地铁6号线西延线将在三叉街站与地铁1号线、F1滨海快线换乘、在横江渡站与规划的地铁3号线换乘、在金祥站与地铁2号线换乘,在洪塘站与地铁4号线换乘。

  作为福州市域轨道交通骨干线,福州主城区至福清市域轨道交通S1线祥谦至福州火车站段拟与滨海快线(F1线)共线运营。

  同时新建一期工程,起于祥谦站,止于福清创业大道,全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点,其中四个站点在闽侯。

  根据规划,S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主,含高架车站4座,分别为祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站,青口至福清段为山岭隧道。

  进入福清市区后沿福百路(以地下为主)。福清境内线路长约12.2公里,设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站,预留后期延伸至江阴半岛的条件。

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