海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：3月7日，福州市住建局官网发文，介绍在建地铁线路最新进展。

　　据透露，目前福州地铁在建线路复工率已达100%，现场施工人员到岗率超95%。

　　福州持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中，4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用，福州地铁营运里程将突破200公里大关。

　　此外，福州精谋线路规划，推进地铁第三期建设规划审批进程，力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地，预计新增里程约70公里，站点30余个。

　　根据2022年12月9日，福州地铁集团官网对外发布的“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

　　福州地铁第三期规划包含地铁3号线、4号线二期、6号线西延线、8号线、S1线5条线路，总长度138.1公里，车站76座。

　　此次官方透露的最新报批总长度相比原先规划缩减将近一半，站点更是从原先76座，缩减到30座。

　　因此，可以明确，福州地铁第三期规划当中的5条线路不会全部报批，剩下的悬念就是五条线路当中，哪些能够成功入围。

　　综合此前官方发布的消息，地铁3号线、6号线西延线、S1线入围的概率相对较大（仅供参考，以官方公布为准）。

　　由于三条线路总长度82.6公里，车站达到72座，也就是即使三条线路都能成功报批，但在长度和车站数量上，也会有相应的变化。

　　根据规划，福州地铁3号线一期为南北向骨干线，北起战坂站，南止武山站，连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区，线路长约32.4km，设站23座，全地下线，新建1座车辆段和1座停车场，及1座主变。

　　地铁3号线一期线路将经过五四北、五一路、台江上下杭、仓山浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点，并与已开通或规划的地铁8号线、6号线二期、5号线、4号线二期交汇换乘。

　　作为连接福州主城和滨海新城的地铁快线，福州地铁6号线西延线起于洪塘站，止于潘墩站，服务闽江南岸，线路长约14.4km，设站10座，全地下线，新建1座停车场，除利用一期新兴、万寿2座主变电所外，改造F1线东升主变电所。

　　地铁6号线西延线将在三叉街站与地铁1号线、F1滨海快线换乘、在横江渡站与规划的地铁3号线换乘、在金祥站与地铁2号线换乘，在洪塘站与地铁4号线换乘。

　　作为福州市域轨道交通骨干线，福州主城区至福清市域轨道交通S1线祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营。

　　同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点，其中四个站点在闽侯。

　　根据规划，S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主，含高架车站4座，分别为祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站，青口至福清段为山岭隧道。

　　进入福清市区后沿福百路（以地下为主）。福清境内线路长约12.2公里，设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站，预留后期延伸至江阴半岛的条件。