
海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:3月5日,福建自然资源厅对外透露,福建新建温州至福州高速铁路(福建段)工程和G1535潮州至南昌高速公路三明宁化曹坊至建宁均口段工程(以下简称“温福高铁”和“潮南高速”)两个重大项目用地预审同时获自然资源部批复,为后续项目工可批复和尽早开工建设奠定坚实基础。
其中,温福高铁是以中长途客流为主,兼顾都市圈(区)间城际客流的新建高速铁路,属于国家“十四五”国民经济发展规划确定的102项重大工程。
福建段线路途经宁德福鼎、柘荣、福安、蕉城和福州罗源、连江、马尾、仓山等县(市、区),全长193.106公里,用地总面积396.8664公顷(5952.99亩)。
项目建设对于构建完善沿海高速铁路通道网络,提高闽浙两省干线铁路通道运输能力,提升沿海地区出行服务质量具有重要作用。
潮南高速是列入国家公路网规划的新建高速公路项目,线路途经宁化、建宁等县,全长96.237公里,用地总面积726.9346公顷,项目建设有利于进一步完善我省高速公路网布局结构,新增纵贯闽西、北接江西腹地、南接粤东沿海的山海协作快速通道,促进沿线旅游产业发展和赣闽粤原中央苏区高质量发展。
为有序推进温福高铁和潮南高速等重大项目用地审批工作,省自然资源厅聚焦全省高质量发展要求,立足职责、主动服务,千方百计做好自然资源要素保障工作。
一方面开通重大项目用地审批“绿色通道”,组建工作专班,主动对接市县自然资源部门、项目建设单位、设计单位,强化用地预审报批业务指导,并多次组织召开工作推进会,协调解决市县在组卷报批过程遇到的难点堵点问题;
另一方面加强与省发改、交通等部门的沟通交流,并积极对接自然资源部,全程跟踪预审报件审批进度,推进项目用地预审快速获批,其中温福高铁项目实现“零补正、一次性通过”。
温福高铁全长302km,设置12座车站!

2月26日,福州市发改委发布“新建铁路温州至福州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示”。
新建铁路温州至福州高速铁路工程位于浙江省温州市、福建省宁德市和福州市,正线全长302.438km,浙江省境内98.858km,福建省境内203.580km,同步建设杭温高铁联络线33.126km,温州枢纽、福州枢纽及枢纽配套工程。
全线设站12座,铁路等级为高速铁路,设计速度350km/h。

2025年福建省政府工作报告明确,今年将开建温福高铁。随着环评公示以及用地预审获批,将为温福高铁今年开工奠定基础。

根据规划,温福高铁项目位于浙江省和福建省境内,线路自浙江省温州市,向南途经温州市瑞安市、平阳县、龙港市、苍南县,福建省福鼎市、柘荣县、福安市、蕉城区,福州市罗源县、连江县,终至福建省会福州市。
全线共设12座车站,分别为:乐清、温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。

其中,温福高铁福建段正线长202.926km,新建线路设桥梁54座41.511km,本段共设7座车站:福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站,施工工期暂定5年(60个月),估算总额440亿元。

作为沿海铁路通道的重要组成部分,温福高铁贯通东南沿海高速铁路的关键区段,可整体完善沿海铁路通道客货运输结构。
同时,温福高铁还是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分,将成为福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施。
建成通车后,温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。甬广高铁全线通车以后,杭州至深圳(经宁波)将从现在经杭深线的平均10个小时缩短至最快约6.5小时左右。
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