海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：3月5日，福建自然资源厅对外透露，福建新建温州至福州高速铁路（福建段）工程和G1535潮州至南昌高速公路三明宁化曹坊至建宁均口段工程（以下简称“温福高铁”和“潮南高速”）两个重大项目用地预审同时获自然资源部批复，为后续项目工可批复和尽早开工建设奠定坚实基础。

　　其中，温福高铁是以中长途客流为主，兼顾都市圈（区）间城际客流的新建高速铁路，属于国家“十四五”国民经济发展规划确定的102项重大工程。

　　福建段线路途经宁德福鼎、柘荣、福安、蕉城和福州罗源、连江、马尾、仓山等县（市、区），全长193.106公里，用地总面积396.8664公顷（5952.99亩）。

　　项目建设对于构建完善沿海高速铁路通道网络，提高闽浙两省干线铁路通道运输能力，提升沿海地区出行服务质量具有重要作用。

　　潮南高速是列入国家公路网规划的新建高速公路项目，线路途经宁化、建宁等县，全长96.237公里，用地总面积726.9346公顷，项目建设有利于进一步完善我省高速公路网布局结构，新增纵贯闽西、北接江西腹地、南接粤东沿海的山海协作快速通道，促进沿线旅游产业发展和赣闽粤原中央苏区高质量发展。

　　为有序推进温福高铁和潮南高速等重大项目用地审批工作，省自然资源厅聚焦全省高质量发展要求，立足职责、主动服务，千方百计做好自然资源要素保障工作。

　　一方面开通重大项目用地审批“绿色通道”，组建工作专班，主动对接市县自然资源部门、项目建设单位、设计单位，强化用地预审报批业务指导，并多次组织召开工作推进会，协调解决市县在组卷报批过程遇到的难点堵点问题；

　　另一方面加强与省发改、交通等部门的沟通交流，并积极对接自然资源部，全程跟踪预审报件审批进度，推进项目用地预审快速获批，其中温福高铁项目实现“零补正、一次性通过”。

　　温福高铁全长302km，设置12座车站！

　　2月26日，福州市发改委发布“新建铁路温州至福州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示”。

　　新建铁路温州至福州高速铁路工程位于浙江省温州市、福建省宁德市和福州市，正线全长302.438km，浙江省境内98.858km，福建省境内203.580km，同步建设杭温高铁联络线33.126km，温州枢纽、福州枢纽及枢纽配套工程。

　　全线设站12座，铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h。

　　2025年福建省政府工作报告明确，今年将开建温福高铁。随着环评公示以及用地预审获批，将为温福高铁今年开工奠定基础。

　　根据规划，温福高铁项目位于浙江省和福建省境内，线路自浙江省温州市，向南途经温州市瑞安市、平阳县、龙港市、苍南县，福建省福鼎市、柘荣县、福安市、蕉城区，福州市罗源县、连江县，终至福建省会福州市。

　　全线共设12座车站，分别为：乐清、温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。

　　其中，温福高铁福建段正线长202.926km，新建线路设桥梁54座41.511km，本段共设7座车站：福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站，施工工期暂定5年（60个月），估算总额440亿元。

　　作为沿海铁路通道的重要组成部分，温福高铁贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构。

　　同时，温福高铁还是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，将成为福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施。

　　建成通车后，温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。甬广高铁全线通车以后，杭州至深圳（经宁波）将从现在经杭深线的平均10个小时缩短至最快约6.5小时左右。