海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：福州左海集团对外透露，日前，福州左海高铁公司组织召开福莆宁F2、F3线长乐机场段工程建设推进会。

　　集团党委委员、副总经理陈学农到会指导，长乐机场段工程各参建单位相关人员参加会议。

　　会议现场，各参建单位围绕项目总体工筹计划、项目进展情况、存在问题及应对措施等内容进行全面汇报。

　　与会人员针对项目推进中的重点难点问题进行深入研究，明确战略部署方向。

　　会议指出，作为福建省重点建设工程，福莆宁F2、F3线对促进福州都市圈协同发展、完善区域综合交通体系具有重要的战略意义。

　　长乐机场段作为全线的重要组成部分，其建设顺利推进将为如期通车奠定坚实基础。

　　陈学农并就下一步工作提出指导意见。要求，紧盯目标任务，倒排工期、挂图作战确保项目高质量推进、高效率实施。

　　福莆宁F2、F3线长乐机场段工程开工！

　　2024年10月29日，在福州新区、长乐区、福州航空城管委会、左海集团以及项目各参建单位共同见证下，全长11.8公里的福莆宁F2、F3线长乐机场段工程正式开工。

　　本次动建的长乐机场段工程，位于福州新区国际航空城，起于长乐区湖南镇，终于漳港街道百户片区，全长11.8公里，总投资约68亿元，预测土建洞通工期需63个月，是全线工期最长的一段。

　　根据规划，福莆宁F2、F3线线路正线全长87公里，正线桥隧比达91.4%，按设计时速200公里双线铁路标准建设。

　　项目接入温福高铁连江站，经马尾琅岐、长乐、福州新区、福清，南接福厦高铁福清（西）站，另设联络线接轨福平铁路。全线7个站中，有4座新建站位于长乐，分别为文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站。

　　福莆宁F2、F3线与多条国铁干线互联互通，下穿长乐机场，并与高速公路、既有铁路、滨海快线（F1线）、地铁6号线等关键设施交叉，为项目施工带来巨大的挑战。

　　其中，长乐机场段工程为全线最具挑战性控制性工程，建成后，将与在建F1线、机场二期GTC（换乘中心）通过地下换乘大厅实现地铁、空铁无缝换乘。

　　福莆宁F2、F3线建成后，将实现福州长乐机场与“福莆宁”三市中心城区的快速连接，形成高效便捷的城际交通网络，不仅将为市民提供更加便捷高效的出行体验，更将加速福州都市圈一体化进程。