海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2月26日，福州市发改委发布“新建铁路温州至福州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示”。

　　为贯彻执行《中华人民共和国环境影响评价法》，中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部、东南沿海铁路福建有限责任公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司承担“新建铁路温州至福州高速铁路”的环评工作，现根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令 第 4号)要求，向公众进行首次环评信息发布。

　　新建铁路温州至福州高速铁路工程位于浙江省温州市、福建省宁德市和福州市，正线全长302.438km，浙江省境内98.858km，福建省境内203.580km，同步建设杭温高铁联络线33.126km，温州枢纽、福州枢纽及枢纽配套工程。

　　全线设站12座，铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h。

　　随着环评首次公示的发布，也就意味着距离这条高铁今年开工更进一步。

　　温福高铁福建段正线202km，投资440亿！

　　1月13日，福建省政府工作报告明确，2025年福建将实施省重点项目1550个左右、年度计划投资7150亿元。

　　其中，开建温福高铁、厦漳泉R1线、福州地铁6号线西延线、沈海高速漳诏扩容工程等。

　　此前，福州市发展和改革委员会已经发布“关于新建铁路温州至福州高速铁路（福建段） 社会稳定风险的意见征集”。

　　紧接着，宁德市自然资源局发布“关于新建温州至福州高速铁路（宁德段）建设项目规划选址的批前公示”。

　　根据规划，温福高铁项目位于浙江省和福建省境内，线路自浙江省温州市，向南途经温州市瑞安市、平阳县、龙港市、苍南县，福建省福鼎市、柘荣县、福安市、蕉城区，福州市罗源县、连江县，终至福建省会福州市，新建线路全长约287.7公里，设计速度目标值350km/h。

　　全线共设12座车站，分别为：乐清、温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。

　　其中，温福高铁福建段正线长202.926km，新建线路设桥梁54座41.511km，本段共设7座车站：福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站，施工工期暂定5年（60个月），估算总额440亿元。

　　作为沿海铁路通道的重要组成部分，温福高铁贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构。

　　同时，温福高铁还是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，将成为福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施。

　　建成通车后，温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。甬广高铁全线通车以后，杭州至深圳（经宁波）将从现在经杭深线的平均10个小时缩短至最快约6.5小时左右。