海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2月12日，厦门市生态环境局发布“关于2025年2月12日拟暂缓审批的建设项目环境影响评价文件意见的公示”。

　　公示内容显示，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，2025年2月12日厦门市生态环境局拟暂缓1个建设项目环境影响评价文件。

　　为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟暂缓审批的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2025年2月12日－2025年2月18日（5个工作日）。

　　本次拟暂缓审批的项目为厦门跨东海域通道工程，建设地点位于厦门市集美区、同安区、翔安区。

　　该项目起于集美海翔大道，沿天马路前行至同安后田村，以桥梁跨越同安湾至翔安下许村，沿规划东坑路、已建新店路前行，终于翔安溪东路，路线总长20.965公里。

　　拟暂缓审批意见认为，该项目海域段涉及中华白海豚、文昌鱼及其栖息地，根据《中华人民共和国野生动物保护法》第十三条第三款规定，建设项目可能对自然保护地以及其他野生动物重要栖息地、迁徙洄游通道产生影响的，环境影响评价文件的审批部门在审批环境影响评价文件时，涉及国家重点保护野生动物的，应当征求国务院野生动物保护主管部门意见；涉及地方重点保护野生动物的，应当征求省、自治区、直辖市人民政府野生动物保护主管部门意见。目前我局已依法征求农业农村部渔业渔政管理局意见。

　　鉴于尚未取得农业农村部渔业渔政管理局的反馈意见，达不到行政许可标准，根据《建设项目环境保护管理条例》第十一条规定，厦门市生态环境局拟暂缓该项目审批。

　　网上公开资料显示，厦门跨东海域通道工程即为厦门嘉庚大桥。

　　厦门跨东海域通道工程（命名嘉庚大桥）项目起于集美海翔大道，路线往东以隧道形式穿越天马山后沿现有天马路前行至同安后田村，在同安区后田村避风坞开始设置公轨合建跨海桥梁向东跨越同安湾，并于翔安区下许村附近登陆。

　　项目利用规划的东坑路布设地面快速路至翔安大道，再沿已建的新店路走廊高架展线，终点位于翔安区大宅，与规划的溪东路设置枢纽互通进行交叉。

　　全线共设置互通立交6座（海翔大道互通、同集路互通、滨海西大道互通、滨海东大道互通、翔安大道互通、溪东路互通），其中：滨海西西大道互通为一般互通，其余5座均为枢纽互通。

　　嘉庚大桥路线全长20.965公里、其中涉海段全长6.224公里。工程投资估算总金额约190.5亿元，其中建设安装工程费为124.4亿元。

　　该桥是厦门“两环八射”快速路网中内环的最后一段，原计划横跨厦门东海域，连接集美、同安、翔安三区，缓解交通压力。

　　此前环评文件显示，项目的建设工期为计划2025年12月开工，2029年6月完成，施工期约42个月。

　　然而，此次官方发布该暂缓审批公示，意味着厦门嘉庚大桥建设存在不确定性。