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投资10.57亿!福州地铁首个商品房项目启动招标

海西房产网 发布时间:2025.02.11来源:海西房产网
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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2025年2月10日,福州市公共资源交易网发布“元璟TOD全过程工程咨询-招标公告”。

  元璟TOD全过程工程咨询 已由福州市仓山区发展和改革局以 仓发改审批[2025]A030012号 批准建设,项目业主为 州地铁置业有限公司 ,建设资金来自企业自筹,项目出资比例为100%。招标人为福州地铁置业有限公司。

  元璟TOD位于福州市仓山区建新北路与闽江大道交叉口南侧。计划总投资额约105761.41万元,其中建安造价约33350万元。项目总用地面积为33336㎡(合50亩),土地用途及年限为住宅用地70年、商服(商业)用地40年。

  结合规划设计指标函,在符合间退距及日照的前期下,地块总建筑面积约64003㎡,计容面积约40003㎡,不计容面积约24000㎡,容积率1.0以上、1.2以下(其中商业建筑面积不少于1000㎡),建筑高度30米以下,建筑密度35%以下(含35%),绿地率30%以上(含30%)。

招标范围:包括但不限于以下内容:

(1)工程设计:完成本项目红线范围内的方案设计、扩初设计、施工图设计、概算编制、各阶段(如图纸审查、施工现场配合服务、工程竣工验收等)的配合等相关咨询服务。(注:本项目概念设计方案已完成,全过程工程咨询中标单位须在该概念设计方案基础上开展后续工作)

设计成果符合国家规定的设计深度要求。工程设计专业范围包括但不限于建筑、结构、强弱电(含高低压配电房及外线引入)、给排水、通风与空调、消防、人防、绿色建筑、装配式建筑、钢结构、海绵城市、节能、室外道路、围墙、夜景、园林绿化景观、装修、智能化、幕墙、外立面(门窗栏杆深化)、标识、综合管线(含污水处理站)、红线内市政工程(含化粪池)及地铁保护措施及与地铁车站的连通设计(若有)等专业或专项工程。

(2)工程监理:按照《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013)以及国家、建设部、项目所在省、市颁布的有关法律、法规、规章等,完成包括施工范围内工程项目施工阶段至缺陷责任期的全部监理工作。

(3)造价咨询:包括参与前期设计的相关讨论、编制项目工程量清单及控制价、施工图预算编制或审核、工程竣工结算审核,出具各阶段书面咨询意见或签署相关意见以及上述咨询服务中与施工、评审、审计等单位的必要的核对、复核、协调、解释等工作。

(4)其他咨询:招标人就工程项目建设过程管理中提出的其他咨询,包括水土保持方案编制和基坑监测等与项目建设所需的其他工作。

福州地铁进军商品房开发领域,摘得金山50亩商住用地

  2024年11月22日,在福州市举办的第七轮土地拍卖会上,福州地铁置业有限公司以66400万元成功竞得2024-56号地块。

  此次拿地,是福州地铁置业竞得的首个销售类住宅地块,将依托地铁枢纽,配套规划集中商业区,打造“低密度、高品质、改善型”TOD项目。

  出让公告显示,福州宗地2024-56号位于仓山区建新北路与闽江大道交叉口南侧出让地块,土地用途及出让年限为住宅用地70年、商服(商业)用地40年。

  规划指标要求:

  土地面积:33336平方米(合50亩);容积率:1.0以上、1.2以下(含1.2,其中商业建筑面积不少于1000平方米);建筑密度:35%以下(含35%);绿地率:30%以上(含30%);建筑限高:30米以下。

  出让公告约定,宗地2024-56号(住)地块住宅建筑单套建筑面积(含公摊)大于144平方米(含144平方米)的住宅可建设立体生态住宅,竞得人需征得相邻限高部门同意;市地铁集团在该地块位于建新北路与闽江大道交叉口一侧的首层,按照12000元/平方米回购商业建筑面积1000平方米。

  该地块划片学校为金城小学(暂名),在规划学校未建成前,业主子女可选择到仓山淮安实验小学或洪塘中心小学(淮安校区)过渡。

  据福建省投资项目在线审批监管平台公布信息显示,“元璟TOD”于2025年1月27日取得县级权限内企业境内投资项目备案。

  该项目报建编号3501042501270101,项目(法人)单位为福州地铁置业有限公司。备案号为闽发改备[2025]A030012。主管部门为福州市仓山区发展和改革局;结果显示为办结(通过)。

  元璟TOD(宗地2024-56号)位于金山板块,紧邻已建的地铁5号线阵坂站、地铁4号线洪塘站,规划6号线西延线洪塘站,属于与地铁密切相关的销售类住宅开发地块,交通便捷,乘地铁十多分钟可通达鼓楼核心区。

  项目距离北面闽江公园咫尺之遥,坐拥旖旎风光。周边已有融侨观澜正祥香槟风范融侨观邸等优质住宅小区,片区开发成熟、配套设施一应俱全。

  福州地铁置业表示,下一步将引入优质团队,利用三线换乘优势,将地铁站点与项目深度融合,打造“站城一体化”,地下室直接连通地铁车站,实现了从家门到地铁的无缝对接,全程无风雨出行。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2025年2月10日,福州市公共资源交易网发布“元璟TOD全过程工程咨询-招标公告”。

  元璟TOD全过程工程咨询 已由福州市仓山区发展和改革局以 仓发改审批[2025]A030012号 批准建设,项目业主为 州地铁置业有限公司 ,建设资金来自企业自筹,项目出资比例为100%。招标人为福州地铁置业有限公司。

  元璟TOD位于福州市仓山区建新北路与闽江大道交叉口南侧。计划总投资额约105761.41万元,其中建安造价约33350万元。项目总用地面积为33336㎡(合50亩),土地用途及年限为住宅用地70年、商服(商业)用地40年。

  结合规划设计指标函,在符合间退距及日照的前期下,地块总建筑面积约64003㎡,计容面积约40003㎡,不计容面积约24000㎡,容积率1.0以上、1.2以下(其中商业建筑面积不少于1000㎡),建筑高度30米以下,建筑密度35%以下(含35%),绿地率30%以上(含30%)。

招标范围:包括但不限于以下内容:

(1)工程设计:完成本项目红线范围内的方案设计、扩初设计、施工图设计、概算编制、各阶段(如图纸审查、施工现场配合服务、工程竣工验收等)的配合等相关咨询服务。(注:本项目概念设计方案已完成,全过程工程咨询中标单位须在该概念设计方案基础上开展后续工作)

设计成果符合国家规定的设计深度要求。工程设计专业范围包括但不限于建筑、结构、强弱电(含高低压配电房及外线引入)、给排水、通风与空调、消防、人防、绿色建筑、装配式建筑、钢结构、海绵城市、节能、室外道路、围墙、夜景、园林绿化景观、装修、智能化、幕墙、外立面(门窗栏杆深化)、标识、综合管线(含污水处理站)、红线内市政工程(含化粪池)及地铁保护措施及与地铁车站的连通设计(若有)等专业或专项工程。

(2)工程监理:按照《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013)以及国家、建设部、项目所在省、市颁布的有关法律、法规、规章等,完成包括施工范围内工程项目施工阶段至缺陷责任期的全部监理工作。

(3)造价咨询:包括参与前期设计的相关讨论、编制项目工程量清单及控制价、施工图预算编制或审核、工程竣工结算审核,出具各阶段书面咨询意见或签署相关意见以及上述咨询服务中与施工、评审、审计等单位的必要的核对、复核、协调、解释等工作。

(4)其他咨询:招标人就工程项目建设过程管理中提出的其他咨询,包括水土保持方案编制和基坑监测等与项目建设所需的其他工作。

福州地铁进军商品房开发领域,摘得金山50亩商住用地

  2024年11月22日,在福州市举办的第七轮土地拍卖会上,福州地铁置业有限公司以66400万元成功竞得2024-56号地块。

  此次拿地,是福州地铁置业竞得的首个销售类住宅地块,将依托地铁枢纽,配套规划集中商业区,打造“低密度、高品质、改善型”TOD项目。

  出让公告显示,福州宗地2024-56号位于仓山区建新北路与闽江大道交叉口南侧出让地块,土地用途及出让年限为住宅用地70年、商服(商业)用地40年。

  规划指标要求:

  土地面积:33336平方米(合50亩);容积率:1.0以上、1.2以下(含1.2,其中商业建筑面积不少于1000平方米);建筑密度:35%以下(含35%);绿地率:30%以上(含30%);建筑限高:30米以下。

  出让公告约定,宗地2024-56号(住)地块住宅建筑单套建筑面积(含公摊)大于144平方米(含144平方米)的住宅可建设立体生态住宅,竞得人需征得相邻限高部门同意;市地铁集团在该地块位于建新北路与闽江大道交叉口一侧的首层,按照12000元/平方米回购商业建筑面积1000平方米。

  该地块划片学校为金城小学(暂名),在规划学校未建成前,业主子女可选择到仓山淮安实验小学或洪塘中心小学(淮安校区)过渡。

  据福建省投资项目在线审批监管平台公布信息显示,“元璟TOD”于2025年1月27日取得县级权限内企业境内投资项目备案。

  该项目报建编号3501042501270101,项目(法人)单位为福州地铁置业有限公司。备案号为闽发改备[2025]A030012。主管部门为福州市仓山区发展和改革局;结果显示为办结(通过)。

  元璟TOD(宗地2024-56号)位于金山板块,紧邻已建的地铁5号线阵坂站、地铁4号线洪塘站,规划6号线西延线洪塘站,属于与地铁密切相关的销售类住宅开发地块,交通便捷,乘地铁十多分钟可通达鼓楼核心区。

  项目距离北面闽江公园咫尺之遥,坐拥旖旎风光。周边已有融侨观澜正祥香槟风范融侨观邸等优质住宅小区,片区开发成熟、配套设施一应俱全。

  福州地铁置业表示,下一步将引入优质团队,利用三线换乘优势,将地铁站点与项目深度融合,打造“站城一体化”,地下室直接连通地铁车站,实现了从家门到地铁的无缝对接,全程无风雨出行。

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