海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年2月5日，福建省自然资源厅官网发布“关于转发《自然资源部关于国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路建设项目用地土地征收的批复》的函 ”。

　　经省政府同意，现将《自然资源部关于国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路建设项目用地土地征收的批复》（自然资函〔2024〕874号）转发连江县人民政府，请认真遵照执行。

　　要求该县加强不动产登记信息动态管理,依法完成土地征收后，不动产登记机构依此办理集体土地所有权注销或变更登记。

　　根据2024年11月16日，自然资源部发布的“关于国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路建设项目用地土地征收的批复”。

　　福建省人民政府《关于国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路建设项目用地土地征收的请示》(闽政文〔2024]235号)业经国务院批准，现批复如下:

　　一、国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路建设项目用地征收农民集体土地符合《土地管理法》等有关规定，同意你省连江县征收农民集体土地 96.9232 公顷（折合1453.848亩）。

　　二、你省应督促有关县级以上地方人民政府依法组织实施土地征收，落实征地补偿费用和安置措施，将被征地农民纳入相应的养老等保障体系，妥善解决好被征地农民的生产生活，保证原有生活水平不降低，长远生计有保障。征地补偿安置不落实的，不得动工用地。

　　G228连江浦口官岭至琯头东边段公路：全长30公里

　　根据2021年8月27日，福建省发改委发布的“关于国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路工程可行性研究报告的批复”。

　　国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路作为国道G228线的组成部分，项目建设有利于完善福州市境内普通国道网布局，对提升国道通行能力，完善港口集疏运体系，促进区域经济社会发展，增强国防交通保障能力等具有重要意义。

　　根据规划，项目路线起于浦口镇官岭村，顺接国道G228线文山至官岭段，经中麻、山坑、松坞至澳头，设置澳头互通与甬莞高速浦头互通连接线、国道G228线老路立交，建浦口特大桥跨敖江至东岱大涂，经百胜海堤、牛头山至晓澳镇，提级改造现有晓澳横仑至赤湾段（二级公路），经长沙、安定、下岐至寨洋，设置寨洋互通与福州绕城高速琯安互通连接线立交，建大坪顶隧道至琯头岭，设置琯头岭互通与国道G104线立交，终于琯头镇东边村，顺接国道G228线琯头段。路线总长约30公里。

　　浦口官岭至琯头下岐段（约24.6公里）采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，其中：浦口官岭至松坞段采用双向六车道，路基宽度36米；浦口松坞至晓澳横仑段、晓澳道澳至琯头下岐段采用双向四车道，路基宽度28米；晓澳横仑至道澳段采用双向四车道，路基宽度24/28米，兼具市政功能，公路部分路基宽度17米。琯头下岐至东边段（约5.4公里）采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道、路基宽度17米。

　　全线在澳头、寨洋和琯头岭设置3处互通式立交，设置长沙服务区，同步建设必要的交通工程和沿线设施。桥梁设计荷载等级为公路-I级，其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　浦口特大桥通航有关要求应严格按照《福建省港航管理局关于国道G228连江浦口至晓澳公路工程浦口大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽港航建〔2018〕17号）执行，通航净高在设计最高通航水位以上不小于23.58米，满足500吨级海轮和渔船单孔双向、兼顾1000吨级杂货船单孔单向通航，通航孔净宽不小于105米。

　　项目投资估算及资金来源：项目总投资估算35.75亿元，其中公路部分投资估算34.5亿元，市政部分投资估算1.25亿元。项目资金除上级补助外，其余由连江县人民政府依法合规足额自筹，纳入地方财政预算分年度下达，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务。

　　2025年1月23日，福建省发改委印发通知，确定2025年度省重点项目1550个。国道G228连江浦口官岭至琯头东边段公路工程也被列入今年省重点项目。

　　期待该公程能顺利开工建设，早日投用。