海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年1月6日，《福州日报》刊发“左海集团权属福建交通集团”一则专版报道。

　　该公司已成功拓展项目代建、项目投融资、设计咨询、监理检测、道路养护等业务“组团”，率先在全省开展公路建设“代建+监理一体化”“自管模式”“全过程工程咨询”等创新模式，推动传统业务向多元协同创新发展，构建交通基础设施全产业链集团。

　　文章中报道了双福高速的建设规划，其中备受闽侯南通居民关注的“文山洲特大桥”效果图首次曝光。

　　据悉，京台通道支线（闽侯至平潭）福州段项目动工在望，目前通过省发改委立项审批，建成后福州至福清将缩短20分钟车程，形成双福“半小时通勤圈”。

　　此外，线路经过南通批发市场、青口汽车城、洪宽工业园等，衔接长福高速及规划的福州-平潭第三通道，将推动沿线产业串联集聚，极大缓解目前南向通道压力，加快城市“东进南下、沿江向海”。

　　双福高速力争2025年一季度动工建设

　　据福清市融媒体中心2024年12月20日报道，该平台推出“奋进2024·局长访谈”系列访谈，邀请市直部门主要负责同志围绕为民办实事项目。

　　福清市交通运输局党组书记、局长林忠在接受采访时，透露了双福高速规划与建设节点。林局长介绍，建设双福高速是完善福州都市圈高速公路网络、提升道路服务水平的有力举措。目前双福高速项目计划于12月底开展施工招标工作，力争2025年一季度动工建设。

　　双福高速起于福州三环天水村，接规划的市政白马通道，途经仓山、闽侯、福清，终于长福高速公路福清阳下互通，全长35公里。

　　估算总投资154.7亿元。全线设置天水、文山、南通、西台戊辰复合式、东台、音西、阳下、北亭8处互通式立交；设置主线收费站1处、服务区1处、停车区1处；南通支线设置文山洲特大桥跨乌龙江。全线采用高速公路标准建设。

　　文山洲大桥设计速度60km/h

　　2024年12月12日，《闽侯县县域综合交通专项规划（2021-2035）》正式印发实施。

　　根据《福州城市综合交通规划（2020-2035）》，优化结构性主干路。

　　 文山洲大桥是双福高速控制性工程，位于仓山天水村，衔接三环路至闽侯南通文山村，拟建文山洲大桥及其接线（南三环-南通），建设里程为8.54km，出发时长由20分钟缩短至9分钟，节约时长为11分钟。

　　 规划新增跨乌龙江文山洲大桥，加强南屿南通智造区与主城核心区间交通联系。

　　 根据闽侯县国土空间总体规划，项目路线越过乌龙江，路侧用地主要是商务设施用地和工业用地。

　　结合文山洲大道建设情况考虑，规划提升文山洲大道道路等级为城市快速路，路幅宽度36米，设置6车道，设计速度为60km/h，考虑路基宽度和拓宽预留宽度，规划道路红线宽度45米，沥青混凝土路面。

　　 文山洲大桥建成后，将打破交通瓶颈，闽侯南通片区居民可以通过地铁接驳快线，快速到达位于帝封江片区的地铁4号线、5号线多个站点。

 　　双福高速简称投用之后，将大大提高了民众的出行效率，有效缓解福州主城区南向通道日益增长的交通压力，改善交通拥堵状况，便利闽侯、福清居民出行。