海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州左海集团对外透露，日前历经47个日夜奋战，福州机场第二高速公路A1合同段闽安特大桥3号主墩25根桩基顺利浇筑完成，标志着全线控制性工程闽安特大桥的建设进入新阶段。

　　闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目的控制性工程，全长1076米，主桥采用跨径为3×60+716+3×60独柱式分体混合梁斜拉桥，是同类型大跨度桥梁世界第二。

　　同时，该桥主梁标准宽度54.25米，最大桥宽59.25米，是超宽主梁断面国内之最。

　　目前，闽安特大桥先行施工的4号墩主塔已完成下塔柱施工，本次施工的3号主墩设计桩基25根、桩径2.8米、桩长12米，11月中旬才具备桩基施工条件，是制约全线建成通车最关键的控制性点位。

　　为切实加快施工进度，参建各方积极主动，多次研究制定合理方案、精心组织，施工过程中严把质量安全关，并加大对作业人员技术培训和交底，强化全过程监管，紧盯施工关键环节，为顺利完成桩基浇筑奠定了坚实的基础。

　　根据规划，福州机场第二高速公路项目起于福州市马尾区，终于长乐区，路线全长24.3公里，主线共设置隧道3座，特大桥和大桥12座，桥隧比达91.4%，是福建省首个采取“基金+施工总承包”模式整线招标的高速公路项目。

　　福州机场第二高速线公路主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100千米，路基宽度33.5米。

　　根据此前媒体报道，福州机场第二高速线公路项目争2026年下半年建成。

　　项目建成后将大大方便文岭、金峰、梅花等周边乡镇群众出行形成“15分钟交通圈”，对完善福州长乐国际机场集疏运体系，助力福州新区经济社会高质量发展，优化滨海新城内外快速交通路网格，构建福州都市圈、促进闽东北协同发展及交通基础设施互联互通等具有重要意义。