海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月16日，闽侯县人民政府办公室下发《关于印发闽侯县县域综合交通专项规划（2021-2035）的通知》。

　　“通知”指出，《闽侯县县域综合交通专项规划（2021-2035）》已经县政府研究同意，正式印发执行。

　　《规划》提出，通过构建“四纵十一联”道路网系统调整城市主次干路网间距和路网密度，优
化道路交通功能，保持规划道路的扩展性。

　　“十一联”指的的是，闽侯自东向西分别为闽侯大桥、闽侯二桥、闽侯三桥、闽侯四桥、建平大道、浦上大道、福湾大道、文山洲大道、福州南连接线、龙西大道、峡东大道。

　　在现有过江通道基础上，增加连通乌龙江两岸的跨江通道预留，实现滨江新城与福州主城的紧密联系。

　　其中，闽侯大桥现状在使用，是连接甘蔗与竹岐的重要通道，结合甘蔗荆溪竹岐跨江联合发展策略，规划设计闽侯大桥为城市快速路，路幅宽度36米，设置6车道，设计速度为 60km/h，途径溪源江、乌龙江，沥青混凝土路面。

闽侯二桥（白龙洲大桥）

　　增加甘蔗荆溪与竹岐的快速交通联系通道，于竹岐榕东至甘蔗溪月之间建设闽侯二桥（本网注：白龙洲大桥），北接荆甘北环大道，南接福银大道。

　　结合甘蔗荆溪与竹岐基础建设情况考虑，规划设计闽侯二桥道路等级为城市快速路，路幅宽度40米，设置6车道，设计速度为 60km/h，途径溪源江、乌龙江，沥青混凝土路面。

　　闽侯三桥及其连接线，南接环山通道，从侯官古村与省委党校中间穿过，闽江北侧落于绿洲家园小区缺口处，往北下穿绕城高速、向莆铁路，终点与北环路、规划新店外环连接线连接，全长6.5公里。

　　闽侯三桥及南北连接线，与规划荆溪永丰至甘蔗青岐省道，构成“荆甘竹”的外环线；可与环山路衔接，构建闽侯9个组团的快速环线；同时北侧与新店外环连接线，可构成福州3.5环，是福州城区、闽侯县城的核心承载节点。

　　工程建安费约22.2亿元，拆迁约13.8万平方，总投资约30.5亿元。

　　根据闽侯县国土空间总体规划，按照交通量规模、道路功能定位，建议采用城市快速路。路幅宽度45米，设置8车道，设计速度为 60km/h，其中跨闽江主桥桥梁长度 1700m，宽度 45m。

　　拟规划新增闽侯四桥，起于白沙镇上溪口，终于鸿尾乡金沙，加强白沙镇与鸿尾乡之间的联系，计划于2025年前启动该项目。

　　结合白沙镇与鸿尾乡基础建设情况考虑，规划设计闽侯四桥道路等级为主干道，路幅宽度 40 米，设置6车道，设计速度为45km/h，沥青混凝土路面。

　　闽侯三桥搭配“四环”构建中心城区快速环线

　　显然，与“闽侯四桥”相比，“闽侯三桥”更加备受期待，这座跨江大桥将与福州“四环”构建中心城区快速环线。

　　根据规划，福州四环闽侯段主要包括西北段与西南段两个部分。其中，西北段起于绕城高速古城互通，终于京台高速沙堤互通。

　　该段为新建道路，分为“闽侯三桥”工程、S308 外绕工程，全长17公里，规划断面双向六车道。

　　根据此前州电视台《福州新闻》报道画面显示，福州“四环”预计2028年闭合，总里程102公里，待建17公里。

　　也就是随着福州“四环”的推进，“闽侯三桥”也将同步建设。

　　闽侯三桥将有效连接上街大学城与荆溪新城，推进中心大县城抱团拓展，助力闽侯县把握发展大势，提升区域潜力。

　　期待早日开建。