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重大进展!福州两条地铁新线采购47部垂直电梯

海西房产网 发布时间:2024.12.14来源:海西房产网
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导语:2号线东延线一期工程采购部分:福州市轨道交通2号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)8座车站,共91部自动扶梯和31部垂直电梯的供货、安装;6号线东调段采购部分:福州市轨道交通6号线东调段(万寿站(不含)~十八孔闸站)5座车站,共53部自动扶梯和16部垂直电梯的供货、安装

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息: 12月13日,福州市公共资源交易网发布“福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段工程自动扶梯及垂直电梯采购(含安装)及维保项目-招标公告”。

  本次招标的项目业主单位为福州地铁二号线东延线有限公司、福州地铁六号线东调段有限公司,招标项目资金来自企业自筹和财政性资金,出资比例为60%:40%。

  招标公告显示,本次招标范围及内容:

  1、2号线东延线一期工程采购部分:福州市轨道交通2号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)8座车站,共91部自动扶梯和31部垂直电梯的供货、安装。

  2、6号线东调段采购部分:福州市轨道交通6号线东调段(万寿站(不含)~十八孔闸站)5座车站,共53部自动扶梯和16部垂直电梯的供货、安装。

  3、2号线东延线一期工程维保部分:福州市轨道交通2号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)8座车站,共91部自动扶梯和31部垂直电梯的维保服务(全包模式),服务期限为10年(维保合同期限以设备质保期结束的次日起算10年),包括日常维保和主要零部件专项修两部分。

  4、6号线东调段维保部分:福州市轨道交通6号线东调段(万寿站(不含)~十八孔闸站)5座车站,共53部自动扶梯和16部垂直电梯的维保服务(全包模式),服务期限为10年(维保合同期限以设备质保期结束的次日起算10年),包括日常维保和主要零部件专项修两部分。

  本项目最高投标限价为166204882元(含税)。

  其中,2号线东延线一期工程电(扶)梯采购部分最高限价为70870000元;

  6号线东调段工程电(扶)梯采购部分最高限价为43650000元;

  2号线东延线一期工程电(扶)梯维保部分最高限价为32798600元,其中日常维保费用最高限价为29439100元,专项修费用最高限价为3359500元;

  6号线东调段工程电(扶)梯维保部分最高限价为18886282元,其中日常维保费用最高限价为16802832元,专项修费用最高限价为2083450元。

  地铁2号线东延线预计2026年12月通车

  2024年8月7日,福州市马尾区住建局对外透露,福州市轨道交通2号线东延线一期工程于2022年7月正式开工建设,计划于2026年12底开通试运营。

  根据规划,福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段,途径马尾主要功能片区,线路全长14.6公里,均为地下敷设。

  设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。

  福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸,覆盖马尾主要功能片区,有利于疏解马尾区东西向客流,支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展,将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力,进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  地铁6号线东调段预计2026年建成通车

 

  福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站(不含),终于十八孔闸站,全长约5.5公里,共设5座车站,分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

  地铁6号线东调段建成后将与既有的福州地铁6号线贯通运营,串联滨海新城和长乐中心城区,是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。

  根据此前官方发布消息,地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息: 12月13日,福州市公共资源交易网发布“福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段工程自动扶梯及垂直电梯采购(含安装)及维保项目-招标公告”。

  本次招标的项目业主单位为福州地铁二号线东延线有限公司、福州地铁六号线东调段有限公司,招标项目资金来自企业自筹和财政性资金,出资比例为60%:40%。

  招标公告显示,本次招标范围及内容:

  1、2号线东延线一期工程采购部分:福州市轨道交通2号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)8座车站,共91部自动扶梯和31部垂直电梯的供货、安装。

  2、6号线东调段采购部分:福州市轨道交通6号线东调段(万寿站(不含)~十八孔闸站)5座车站,共53部自动扶梯和16部垂直电梯的供货、安装。

  3、2号线东延线一期工程维保部分:福州市轨道交通2号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)8座车站,共91部自动扶梯和31部垂直电梯的维保服务(全包模式),服务期限为10年(维保合同期限以设备质保期结束的次日起算10年),包括日常维保和主要零部件专项修两部分。

  4、6号线东调段维保部分:福州市轨道交通6号线东调段(万寿站(不含)~十八孔闸站)5座车站,共53部自动扶梯和16部垂直电梯的维保服务(全包模式),服务期限为10年(维保合同期限以设备质保期结束的次日起算10年),包括日常维保和主要零部件专项修两部分。

  本项目最高投标限价为166204882元(含税)。

  其中,2号线东延线一期工程电(扶)梯采购部分最高限价为70870000元;

  6号线东调段工程电(扶)梯采购部分最高限价为43650000元;

  2号线东延线一期工程电(扶)梯维保部分最高限价为32798600元,其中日常维保费用最高限价为29439100元,专项修费用最高限价为3359500元;

  6号线东调段工程电(扶)梯维保部分最高限价为18886282元,其中日常维保费用最高限价为16802832元,专项修费用最高限价为2083450元。

  地铁2号线东延线预计2026年12月通车

  2024年8月7日,福州市马尾区住建局对外透露,福州市轨道交通2号线东延线一期工程于2022年7月正式开工建设,计划于2026年12底开通试运营。

  根据规划,福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段,途径马尾主要功能片区,线路全长14.6公里,均为地下敷设。

  设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。

  福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸,覆盖马尾主要功能片区,有利于疏解马尾区东西向客流,支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展,将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力,进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  地铁6号线东调段预计2026年建成通车

 

  福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站(不含),终于十八孔闸站,全长约5.5公里,共设5座车站,分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

  地铁6号线东调段建成后将与既有的福州地铁6号线贯通运营,串联滨海新城和长乐中心城区,是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。

  根据此前官方发布消息,地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。

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