海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有市民通过人民网领导留言板建议：

　　福州地铁4号线海峡会展中心站已开通1年多，站对岸的数个楼盘（闽江世纪城，后坂新城，屿浦新苑等）近在咫尺，直线距离不到一百米左右，但由于一年一度龙舟赛的考虑，取消了原本的规划桥，也没有同步考虑链接通道方案，居民乘坐地铁4号线的话，不得不绕道1-2公里到对岸乘车，十分不便。

　　希望政府能够充分考量，参考上海，深圳，广州等城市的地铁接驳居民区的方式，考虑设计如地下连接通道方案，这即是为民办实事的体现，又能切实增加福州地铁客流，是一举多得的好事。

　　请充分体察民意，评估并考虑在地铁4号线会展中心站建设跨龙舟河的快捷通道。

　　该建议于12月5日得到福州地铁集团回复：

　　据福州地铁集团有限公司调查了解，根据海峡会展中心周边控规，地铁4号线会展中心站设置于会展中心西侧，主要服务会展中心、省科技馆新馆及周边商业酒店客流进出。

　　现阶段，浦下河对面的闽江世纪城、后坂新城及屿浦新苑等附近小区乘客可通过潘墩路桥到达会展中心站。

　　为提高闽江世纪城、后坂新城及屿浦新苑等附近小区乘坐地铁出行的便捷性，福州地铁三期线网规划的6号线西延线拟在林浦路与后坂路交叉口东南侧设置后坂站（暂名），与既有1号线、2号线、4号线、5号线及在建滨海快线都将实现便捷换乘，待该线路建成后，该片区居民乘坐地铁进入中心城区将更加便捷。

　　此次福州地铁集团的最新回复，明确地铁6号线西延线进入福州地铁三期线网规划，无疑将增加该线路获批的可能性。

　　根据2022年12月9日，福州地铁集团官网对外发布的“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

　　作为连接福州主城和滨海新城的地铁快线，福州地铁6号线西延线起于洪塘站，止于潘墩站，服务闽江南岸，线路长约14.4km，设站10座，全地下线，新建1座停车场，除利用一期新兴、万寿2座主变电所外，改造F1线东升主变电所。

　　地铁6号线西延线将在三叉街站与地铁1号线、F1滨海快线换乘、在横江渡站与规划的地铁3号线换乘、在金祥站与地铁2号线换乘，在洪塘站与地铁4号线换乘。

　　在2024年2月，福建省发改委发布通知，确定了2024年度省重点项目1593个。其中，福州市轨道交通6号线西延线工程等均列入省预备重点项目清单。

　　与此同时，在今年年初，福州已针对地铁6号线西延线多个站点进行前期勘测。

　　此外，福州招商集团发布的福州宗地2024-29号、福州宗地2024-34号地块航拍图同样明确了地铁6号线西延线两个站点位置。

　　通过福州宗地2024-29号航拍图可以看到，福州地铁6号线西延线“闽江公园站”被明确标注，该站点位于闽江大道，马榕小区北侧。

　　福州宗地2024-34号东侧同样标注地铁6号线西延线“雁头路站”，该站点位于江南CBD片区，花海里&书香里项目南侧。

　　通过示意图可以看到，目前老仓山片区已经开通运营的地铁线路包括地铁1号线、4号线首通段、5号线。

　　其中，地铁1号线南北走向，主要服务城南、火车南站一带；地铁4号线首通段主要服务江南CBD、城南、螺洲片区；地铁5号线连接火车南站与闽侯，主要服务火车南站、螺洲、奥体、金山片区。

　　三条线路无一例外，都绕开了福建师大、上渡片区，进而形成老仓山一大片地铁“盲区”。地铁6号线西延线以及后续规划的地铁3号线的规划，或许就是为了弥补这个遗憾。

　　而这两条地铁，恰好又同时入选第三期规划申报线路。如今，万事俱备，只待批复！一起期待！