海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2024年11月16日，福清市融媒体中心发文透露福州市域S1线最近进展。

　　近日，记者从福清市发改局铁路办获悉，福州至福清市域轨道交通S1线项目，目前正在配合省市单位及项目业主开展关键工作。

　　作为福州市域轨道交通骨干线，福州主城区至福清市域轨道交通S1线祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营。

　　同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道站，线路全长约30.5公里途经闽侯东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点，设计时速高达140公里/小时。

　　根据规划，S1线一期闽侯祥谦、青口段以高架为主，含高架车站4座，青口至福清为山岭隧道进入福清市区后沿福百路以地下为主。

　　福清境内线路长约12.5公里，共设地下车站4座。分别为清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站，后期还预留延伸至江阴半岛的条件。

　　福州至福清市域轨道S1线是福清市北向重要战略通道，建成后将推动福清加快融入福州半小时生活圈。

　　福清加速打通福州市域轨道S1线

　　2024年2月8日，《福州日报》刊发专访福州市委常委、福清市委书记叶仁佑的文章。

　　叶仁佑表示，福清将紧扣这个定位，对照省会中心城区标准，加速打通福州市域轨道S1线、双福高速、228国道等战略通道，开发东部新城、高铁文旅小镇、中央CBD等重点组团，深化城乡道路“白改黑”、林相改善、全域绿道网、美丽海湾、海水温泉之都等重点提品质项目，推进140个为民办实事项目，加快建设现代化国际化海滨山水城市，不断提升省会城市副中心能级。

　　2024年9月30日，福州新闻网刊发一篇福州市发改委专版文章。

　　在基础设施建设方面，福州市发改委表示，协助推动轨道交通第三期建设规划报批，开展福马、峰福铁路市域化改造前期工作。

　　根据2022年12月9日，福州地铁集团官网对外发布“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

　　福州地铁第三期规划包含地铁3号线、4号线二期、6号线西延、8号线、S1线5条线路。

　　此前有网络传闻称，福州第三期建设规划报批或由原有的5条线路，调整为3条，但截止目前未获官方证实。

　　在五条线路当中，S1线也是被认为入选报批概率相对较高的线路之一。