海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：福莆宁F2、F3线长乐机场段又有新进展！

　　10月29日，在福州新区、长乐区、福州航空城管委会、左海集团以及项目各参建单位共同见证下，全长11.8公里的福莆宁F2、F3线长乐机场段工程正式开工。

　　由福州左海集团负责的F2、F3线控制性工程长乐机场段全面动建，揭开空铁联运新纪元，这个从诞生之初就万众瞩目的省市重点工程，迎来了重大时刻！

　　本次动建的长乐机场段工程，位于福州新区国际航空城，起于长乐区湖南镇，终于漳港街道百户片区，全长11.8公里，总投资约68亿元，预测土建洞通工期需63个月，是全线工期最长的一段。

　　根据规划，福莆宁F2、F3线线路正线全长87公里，正线桥隧比达91.4%，按设计时速200公里双线铁路标准建设。

　　项目接入温福高铁连江站，经马尾琅岐、长乐、福州新区、福清，南接福厦高铁福清（西）站，另设联络线接轨福平铁路。全线7个站中，有4座新建站位于长乐，分别为文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站。

　　福莆宁F2、F3线与多条国铁干线互联互通，下穿长乐机场，并与高速公路、既有铁路、滨海快线（F1线）、地铁6号线等关键设施交叉，为项目施工带来巨大的挑战。

　　其中，长乐机场段工程为全线最具挑战性控制性工程，建成后，将与在建F1线、机场二期GTC（换乘中心）通过地下换乘大厅实现地铁、空铁无缝换乘。

　　据介绍，2015年国家发改委批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020)》，其中包括F1、F2、F3线。

　　2022年8月，《福州都市圈福莆宁F2、F3线建设规划调整报告》顺利通过评审。

　　2022年10月，F2、F3线获得国家发改委的正式批复，标志着历经近10年，项目实现从规划到落地的大跨越。

　　2024年10月，项目正式开工。福莆宁F2、F3线从规划到开工，前后历经将近十年。

　　福莆宁F2、F3项目是积极响应并实践“东进南下、沿江向海”发展战略的重要举措，将进一步深化福州新区的高水平开放开发，为滨海新城高质量发展起到重要支撑作用，为福州都市圈山海协同发展提供了有力支撑。

　　项目建成后将打造福莆宁“1小时”经济圈，并实现福州新区与粤港澳大湾区、长三角、京津翼等经济发达地区的高效联系，构建新区的“高铁”通道，促进福州更好的融入全国经济发展“大潮”。

　　构建长乐国际机场综合立体交通体系，实现海陆空一体化，机场与干线铁路网、城市地铁、市政交通的“无缝”衔接。其建成将显著提升福州交通枢纽的灵活性，大幅缩短通勤时间，提升了整体交通效率。