海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月18日上午，城乡建总集团在海峡两岸融合发展示范产业园区及配套基础设施项目举行2024年“匠心铸造精品，实干创造价值”百日攻坚劳动竞赛暨指挥部揭牌仪式。

　　由福州市住房和城乡建设局城市建设处四级调研员卓伟与城乡建总集团党委委员、副总经理杨明清共同为前横路快速化改造工程(含前横闽江大桥)建设指挥部揭牌。

　　接下来，项目部将进一步分解百日攻坚任务目标，压实施工管理责任，细化各项施工措施，强化施工组织保障，以高度的政治责任感和使命感、紧迫感，一鼓作气，力拼四季度，确保夺取“全年满堂红”。

　　据了解，海峡两岸融合发展示范产业园区及配套基础设施项目包括前横路快速化改造工程、前横闽江大桥、白湖亭立交等21个市政道路项目，福兴经济开发区内产业园地块开发和停车场、智慧灯杆等附属配套设施。

　　该项目采用市财政统筹加国家专项债融资的模式，进行开发建设，总投资约85亿元，涉及建筑面积约22.86万平方米，新改建道路约30公里，总工期为4年。

　　其中，前横路快速化改造项目是城区缓堵项目之一，被称为城区东部的“2.5环”。

　　项目全长5285米，设计宽度40-70米。项目概算总投资442828万元，建设资金由海峡两岸融合发展示范产业园区及配套基础设施项目资金总盘中统筹安排。

　　项目建设地点位于晋安区、台江区，起于鳌峰路（起点接前横闽江大桥接线工程），向北延伸途经光明港、远洋路、前屿路、福马路、化工路、横屿路、鹤林路，终点与三环园中互通相接。

　　沿线串联起橫屿组团鹤林片区、晋安湖片区、台江金融街片区、仓山江南CBD片区，成为福州东部片区的快速通道。

　　前横闽江大桥及其接线工程为前横快速通道重要组成部分，在鳌峰大桥下游约750米处，南起林浦路跨越闽江北港（江面总长约500米），北至鳌峰路，长度2.2km，宽度48-60m，主桥为国内最大跨径的双跨不对称连续拱梁组合体系桥梁。

　　作为福州主城区规划的最后一座跨江大桥，受航空限高限制，桥梁设计方案为主跨235米的两跨下承式拱桥，是目前全国最大的两跨无系杆下承式拱桥。

　　按照此前媒体的报道，前横闽江大桥将连接起台江区和仓山区，江面宽约500米，主路设计时速60公里，也就是说，大桥建成后，驾车仅需30秒就能“飞跨”闽江。

　　前横路快速化改造与前横闽江大桥及其接线工程共同构建城区东片区的南北向快速通道，也是福州2.5环的重要组成部分。

　　未来，前横路快速化改造项目建成之后，将串起前横闽江大桥和福泉高速公路连接线，为福州新增一条南北大通道，分流东二环、东三环交通压力。

　　此外，该通道建成后，对外北向可快速到达连江、琅岐，南向可快速连接长乐及滨海新城，为福州市区域协调发展提供重要交通保障。