海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2024年9月27日，福建恒康招标代理有限公司通过中国政府采购网发布“福州都市圈福莆宁城际铁路F2、F3线项目工可审查项目公开招标公告”。

　　受福州市发展和改革委员会委托，福建恒康招标代理有限公司对福州都市圈福莆宁城际铁路F2、F3线项目工可审查项目组织公开招标，现欢迎国内合格的供应商前来参加。

　　招标公告显示，福州都市圈福莆宁城际铁路F2、F3线项目工可审查项目预算金额6563000元。

　　合同履行期限：自本合同签订之日起至2024年11月15日前完成全部咨询服务任务止。

　　福建省投资项目在线审批监管平台发布信息显示，莆田至长乐机场城际铁路（F2线）工程；宁德至长乐机场城际铁路（F3线）工程已于2024年9月23日同日报建。

　　此前，福州左海高铁有限公司主动对接国家发改委、国铁集团、南昌路局等管理部门，圆满实现项目建设规划批复、“工可”审查提速完成。

　　种种迹象表明，福莆宁城际铁路F2、F3线项目离开工之日越来越近了。

　　福莆宁F2、F3线总投资约457亿

　　根据本次招标公告，福州都市圈福莆宁F2、F3 线项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区、福州新区和福清市。

　　线路自连江站引出，跨闽江长门水道、梅花水道，经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站，出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南，于董奉山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区设罗联站，引入福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件，另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处。

　　正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。

　　建规批复为城际200km/h，总投资约457亿元，工程费约313亿元。

　　福州都市圈福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、沿江向海”的重要交通一环，建成后可贯通温福、合福、福厦高铁和既有温福、福厦、福平铁路，是福州都市圈城际铁路和福州枢纽东部高速环线。

　　未来，昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁可通过本项目直接联通福州新区、长乐机场，实现多通道叠加和“高空零衔接”，北可直达长三角、南直通“大湾区”，为完善海峡西岸福州都市圈的铁路网打下坚实一环。

　　同时，为实现都市圈空间内的快速联通，福州加速推动以F2、F3线为代表的高铁进机场项目，加快机场二期扩建和综合客运枢纽建设，构建福州机场“1+2+3”（一个枢纽，2条机场高速，3条城际轨道）的综合立体交通体系。

　　期待相关程序完成之后，福州这两条城际铁路早日开工建设。

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　　F2线莆田段原建设规划方案进一步优化

　　近日，有网友通过人民网领导留言板留言：希望加大对莆田城市交通支持力度，推进莆田城际铁路F2线，莆田机场，莆田BRT等项目的建设。

　　针对该留言，莆田市发展和改革委员会、莆田市交通运输局在9月23日回复：

　　规划的城际铁路F2线涉及莆田和福州两地市，目前福州市新建城际铁路F2线福清至长乐机场，已开工。

　　莆田市利用既有福厦铁路从莆田站接福清站，达到福莆宁互联互通的目标。

　　远期，莆田市将根据实际情况对F2线莆田段原建设规划方案进一步优化，并论证开展后续工作。