海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：8月28日，招标与采购网发布“温州枢纽经乐清东方案瓯江北口过江隧道初测物探劳务分包采购询价公告”。

　　此次招标公告的发布，意味着温福高铁温州段方案或已稳定，即将进入可研初测阶段。

　　据了解，2023年12月15日，温福高铁完成预可研审查；2024年5月30日，温福高铁通过工可评审。

　　8月5日-6日，浙江省发改委陈海涛副主任带队调研温福高铁规划方案时指出，项目规划设计时要加强与地方城市规划的衔接，做好“路产城”融合工作，让铁路建设更好服务地方经济社会高质量发展。

　　8月12日，温州市公共资源交易网发布“温州东枢纽站城综合体概念方案征集资格预审公告”，正式启动温州东枢纽站城综合体概念方案的全球征集活动。

　　此前，温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心对外透露，目前温福高铁已完成可研评审进入鉴修工作，正对接在可研鉴修稿中温州东站采用机场西侧站址方案，最终方案以国家相关部门批复为准。

　　除此浙江段之外，温福高铁已被列入2024年度福建省省重点项目。

　　福建省发改委有关负责人透露，2024年将加快温福高铁前期工作，争取福建重点项目纳入国家规划。

　　种种迹象表明，温福高铁这条备受闽浙两省关注的沿海大通道，又有新的进展。

　　温福高铁全长275km，途经浙闽9县市！

　　根据2024年4月12日发布的“温福高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购招标公告”。

　　温福高铁项目起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通，途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长275.780km，设计速度为350公里/小时，估算总投资约633亿元。

　　其中，温福高铁浙江段，全长约82.144公里，工程投资额约245亿元；同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km，工程投资额约124亿元；浙江段合计总投资369亿元。

　　根据预可研推荐方案：全线拟设车站11座，分别为温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南（待定，最终以可研批复为准）。

　　建成通车后，温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。

　　新建铁路温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。

　　温福高铁作为一条以中长途客流为主，兼顾都市圈（区）间城际客流的高速铁路，是沿海铁路通道的重要组成部分，通车后将贯通东南沿海高速铁路的关键区段，成为长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，对加快福州都市圈、温州都市区协同发展具有重要意义。

　　期待早日开工。