海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有市民通过福建省12345政务服务便民热线咨询：

　　福州市区通向机场的地铁或轻轨何时开通？原先预定6号线通往机场，为何后来又没有通到那里？

　　该咨询于8月14日得到福州地铁集团回复：

　　滨海快线起始与福州火车站站，终于文岭站，途径福州长乐机场，目前尚在建设中，预计将于2025年开通试运营，后续最新消息我们将在我司官网或微信公众号公布，具体开通运营时间请以我司官方公布为准。

　　关于您反映的6号线问题：线路走向根据城市线网规划决定，原福州地铁6号线调整为延伸线（东调段）进入滨海新区，并由滨海快线进入机场。

　　根据客流预测，6号线如进入机场与滨海快线存在功能重叠，必将造成资源浪费，因此不再进行重复建设。

　　福州滨海快线预计2025年底前通车

　　福州滨海快线起于福州火车站，途经福州中心城区、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，总长约62.4公里，设计时速140km/h，设站15座（远期预留2座）。

　　15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　该线联系福州主副双城，是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。

　　据了解，5月9日，福州地铁滨海快线举行首列车接车仪式。

　　福州滨海快线列车采用车身尺寸相对更大的市域A型车，全列四辆编组车长95.8米，车体最大车宽3.09米，车体最大高度3.54米，单节车基本车长22米。

　　滨海快线作为连通福州火车站和机场的线路，兼具城轨地铁大客流的特点和城际铁路大站间距的特点，福州地铁在保证一定的载客量的同时为较长途的乘客提供舒适、安静、便捷的乘坐环境。

　　在接车仪式上，福州地铁集团对外透露，整条线路预计2025年底前开通初期运营。

　　地铁6号线东调段预计2026年建成通车

　　福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长约5.5公里，共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

　　该线路建成后，将与已投入运营的轨道交通6号线贯通，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线。

　　根据此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。