海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据“中建海峡”微信公众号发文透露，8月12日下午，中建海峡福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目儒江站盾构接收井内，“海峡号”盾构机顺利进入接收钢套筒，标志着项目儒江站-下德站左线顺利贯通，实现了中建股份在福州承建的第二条地铁线路首个盾构区间贯通。

　　据了解，中建海峡福州市轨道交通2号线东延线一期工程位于福州市马尾区，建设内容包含前期及土建工程5站4区间，风水电及人防工程等共8站8区间，是贯彻福州“3820”战略工程思想精髓、“东进南下、沿江向海”规划的重要支撑。

　　目前项目下德站主体结构已封顶，正推进魁岐站、葆桢路站、儒江站和青洲站主体结构施工，以及儒江站-下德站、下德站-马江渡站区间盾构施工。

　　地铁2号线东延线预计2026年通车

　　8月7日，福州市马尾区住建局发布“关于区政协十届三次会议第3018号提案办理情况的答复”。

　　此次，福州市马尾区住建局在答复董黎明委员“《关于优化工业园区公交线路配套的建议》（20243018号）”的提案时表示，福州市轨道交通2号线东延线一期工程起于2号线鼓山站站后区间，终于青洲站，共9个车站，一期工程于2022年7月正式开工建设，计划于2026年12底开通试运营。

　　福州市马尾区住建局将持续汇聚各方参建力量，加大协调力度，共同推进在建工点建设进度，争取早日完工。

　　同时也将积极推动2号线东延线二期工程（青洲站-保税区-马尾港）尽快开工建设。

　　根据规划，福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段，途径马尾主要功能片区，线路全长14.6公里，均为地下敷设。设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。

　　福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。