海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月18日，福州市长乐区自然资源和规划局发布“关于拟协议出让长乐区2024-XY12号地块国有建设用地使用权的公告”。

　　根据《协议出让国有土地使用权规定》（国土资源部令第21号）、《协议出让国有土地使用权规范》（国土资发〔2006〕114 号）和《福建省国有土地使用权出让工作规范（试行）》（闽国土资综〔2006〕272号）的有关规定，长乐区自然资源和规划局拟以协议方式出让2024-XY12号地块国有建设用地使用权。

　　本次拟协议地块编号为2024-XY12，该地块位于 福州长乐国际机场二期东侧，土地用途为机场用地（H24）。

　　长乐宗地2024-XY12地块总面积3516722.42㎡(计5275.08亩)。分为六个地块，详细指标为：

　　【地块一】面积：161775.89平方米；容积率：≤1.8；建筑密度：≤70%；建筑限高：≤45米（应满足机场净空要求）；出让年限：50年。

　　【地块二】面积：106332.52平方米；容积率：≤1.7；建筑密度：≤80%；建筑限高：≤45米（应满足机场净空要求）；出让年限：50年。

　　【地块三】面积：20152.25平方米；容积率：≤0.5；建筑密度：≤28%；绿地率：≥30%；建筑限高：≤16米（应满足机场净空要求）；出让年限：50年。

　　【地块四】面积：6713.33平方米；容积率：≤0.1；建筑密度：≤10%；绿地率：≥30%；建筑限高：≤10米（应满足机场净空要求）；出让年限：50年。

　　【地块五】面积：701635.34平方米

　　【地块六】面积：2520113.09平方米

　　另据了解，2024年7月8日，福州市长乐区自然资源和规划局发布“关于拟协议出让长乐区2024-XY06等六宗国有建设用地使用权的公告”。

　　根据《协议出让国有土地使用权规定》（国土资源部令第21号）、《协议出让国有土地使用权规范》（国土资发〔2006〕114 号）和《福建省国有土地使用权出让工作规范（试行）》（闽国土资综〔2006〕272号）的有关规定，福州市长乐区自然资源和规划局拟以协议方式出让2024-XY06等六宗国有建设用地使用权。

　　拟协议出让的编号分别为2024-XY06、2024-XY07、2024-XY08、2024-XY09、2024-XY10、2024-XY11，用途均为机场用地，总面积117.32亩。

　　福州长乐国际机场地块占地面积为9050亩

　　2023年2月13日，《福州长乐国际机场地块控制性详细规划》获得市政府批复（榕政新规﹝2023﹞3号）。

　　福州长乐国际机场地块以机场二期建设为主，南北向以南北进场路为界，西至机场一期航站楼，东至机场二期跑道，占地面积为603.39公顷（9050.85亩）。

　　福州长乐国际机场地块功能定位为海上丝绸之路的门户枢纽、国际性综合交通枢纽。

　　根据机场用地布局，参照《运输机场总体规划规范》，将机场用地分为四个片区：　

　　生产保障区：为机场建设提供服务区域，主要分布于南进场路两侧及228国道西侧；航站区：包括航站楼、交通中心、停机坪等，为机场核心区；飞行区：主要为第二跑道和南北垂滑道；货运区：位于北进场路西侧，主要为二期货站用地。

　　福州机场二期扩建工程，总投资214.69亿！

　　福建省发改委官网信息显示，2020年8月，国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。

　　福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期（2030年）满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计。

　　包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F。

　　计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。

　　批复的项目总投资214.69亿元，其中机场工程204.31亿元，空管工程9.03亿元，供油工程1.35亿元。

　　据了解，福州长乐国际机场二期扩建工程总建筑面积约47.99万平方米，按照近年满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计。

　　根据长乐区融媒体中心对外透露，福州长乐国际机场二期扩建工程项目T2航站楼主体混凝土结构已于5月24日正式封顶。

　　建成后，福州长乐国际机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代，将大大提升机场运行保障能力和空港辐射带动作用，对构建国家综合立体交通网重要枢纽节点，全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略具有重要意义。