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投资633亿、拟设11座车站!福州又一条高铁离开工更进一步

海西房产网 发布时间:2024.05.16来源:海西房产网
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导语:项目起于温州枢纽新设的温州东站,终于福州枢纽的福州南站,与福厦高铁贯通,途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市,线路全长275.780km,设计速度为350公里/小时,估算总投资约633亿元。
标签:   温福高铁

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2024年4月12日,温福高铁(浙江段)筹建协调小组办公室发布“温福高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购项目公告”。

  本次招标项目为新建铁路温州至福州高速铁路(浙江段)即温福高铁(浙江段),全长约82.144公里,工程投资额约245亿元;同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km,工程投资额约124亿元;浙江段合计总投资369亿元。

  本次招标设1个标段,招标范围为:

  1、按铁路行业现行标准完成项目可研及初步设计阶段审批必须的各项专题报告,相关专题报告包括用地预审与规划选址论证报告、用海预审(海域使用论证)、社会稳定风险分析及评估、环境影响评价(含海洋环境评价、环境敏感点评价)、水土保持方案、防洪影响评估、地质灾害危险性评估、林地使用可行性研究、不可避让生态红线评价、文物调查保护、通航论证。

  2、负责组织相关专题报告编制并通过评审,并协助发包人取得政府和行业主管部门的批复(或审批或备案)及工程可行性研究报告和初步设计的批复。

  2024年4月29日,温福高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购评标结果对外公示。

  最终,中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体成员:浙江数智交院科技股份有限公司)成为中标候选人,投标报价35600000元。

  这就意味着温福高铁这条时速350公里的沿海通道,离开工又进一步!

  据了解,2023年,温福高铁已经通过预可研评审,并被列入2024年度福建省省重点项目。

  根据《福建日报》2024年1月21日报道,省发改委有关负责人介绍,2024年将加快温福高铁前期工作,争取我省重点项目纳入国家规划。

  根据微信公众号“铁路建设规划”此前发布消息透露,目前温福高铁全线已进入可行性研究初测阶段,有望在2025年前后开工建设。

  宁德市领导拜访南昌局集团,确保温福高铁顺利推进!

  据宁德市发改委对外透露,2024年5月9日下午,宁德市政府李彦常务副市长带领市发改委、市铁指、古田县政府有关领导前往福州与南昌局集团公司进行宁德境内铁路项目会谈。

  李彦常务副市长代表宁德市政府向南昌局集团公司长期以来对宁德市铁路事业发展的关心和帮助表示感谢,并就温福高铁、宁德漳湾港铁路专用线及城市涉铁项目等有关事宜恳请南昌局集团公司给予支持。

  南昌局集团公司郭宏伟副总经理积极回应,对宁德市提出的有关事宜表示支持,并安排相关部门进行跟踪对接,确保温福高铁、宁德漳湾港铁路专用线前期工作以及城市涉铁项目建设工作顺利推进。

  温福高铁投资633亿、拟设车站11座!

  根据规划,新建铁路温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》,是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分。

  项目起于温州枢纽新设的温州东站,终于福州枢纽的福州南站,与福厦高铁贯通,途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市,线路全长275.780km,设计速度为350公里/小时,估算总投资约633亿元。

  根据预可研推荐方案:全线拟设车站11座,分别为温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南(待定,最终以可研批复为准)。

  建成通车后,温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。

  温福高铁作为一条以中长途客流为主,兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路,是沿海铁路通道的重要组成部分,通车后将贯通东南沿海高速铁路的关键区段,成为长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分,对加快福州都市圈、温州都市区协同发展具有重要意义。

  在此,期待早日开工。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2024年4月12日,温福高铁(浙江段)筹建协调小组办公室发布“温福高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购项目公告”。

  本次招标项目为新建铁路温州至福州高速铁路(浙江段)即温福高铁(浙江段),全长约82.144公里,工程投资额约245亿元;同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km,工程投资额约124亿元;浙江段合计总投资369亿元。

  本次招标设1个标段,招标范围为:

  1、按铁路行业现行标准完成项目可研及初步设计阶段审批必须的各项专题报告,相关专题报告包括用地预审与规划选址论证报告、用海预审(海域使用论证)、社会稳定风险分析及评估、环境影响评价(含海洋环境评价、环境敏感点评价)、水土保持方案、防洪影响评估、地质灾害危险性评估、林地使用可行性研究、不可避让生态红线评价、文物调查保护、通航论证。

  2、负责组织相关专题报告编制并通过评审,并协助发包人取得政府和行业主管部门的批复(或审批或备案)及工程可行性研究报告和初步设计的批复。

  2024年4月29日,温福高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购评标结果对外公示。

  最终,中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体成员:浙江数智交院科技股份有限公司)成为中标候选人,投标报价35600000元。

  这就意味着温福高铁这条时速350公里的沿海通道,离开工又进一步!

  据了解,2023年,温福高铁已经通过预可研评审,并被列入2024年度福建省省重点项目。

  根据《福建日报》2024年1月21日报道,省发改委有关负责人介绍,2024年将加快温福高铁前期工作,争取我省重点项目纳入国家规划。

  根据微信公众号“铁路建设规划”此前发布消息透露,目前温福高铁全线已进入可行性研究初测阶段,有望在2025年前后开工建设。

  宁德市领导拜访南昌局集团,确保温福高铁顺利推进!

  据宁德市发改委对外透露,2024年5月9日下午,宁德市政府李彦常务副市长带领市发改委、市铁指、古田县政府有关领导前往福州与南昌局集团公司进行宁德境内铁路项目会谈。

  李彦常务副市长代表宁德市政府向南昌局集团公司长期以来对宁德市铁路事业发展的关心和帮助表示感谢,并就温福高铁、宁德漳湾港铁路专用线及城市涉铁项目等有关事宜恳请南昌局集团公司给予支持。

  南昌局集团公司郭宏伟副总经理积极回应,对宁德市提出的有关事宜表示支持,并安排相关部门进行跟踪对接,确保温福高铁、宁德漳湾港铁路专用线前期工作以及城市涉铁项目建设工作顺利推进。

  温福高铁投资633亿、拟设车站11座!

  根据规划,新建铁路温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》,是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分。

  项目起于温州枢纽新设的温州东站,终于福州枢纽的福州南站,与福厦高铁贯通,途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市,线路全长275.780km,设计速度为350公里/小时,估算总投资约633亿元。

  根据预可研推荐方案:全线拟设车站11座,分别为温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南(待定,最终以可研批复为准)。

  建成通车后,温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。

  温福高铁作为一条以中长途客流为主,兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路,是沿海铁路通道的重要组成部分,通车后将贯通东南沿海高速铁路的关键区段,成为长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分,对加快福州都市圈、温州都市区协同发展具有重要意义。

  在此,期待早日开工。

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