图源：大石头北上

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据网友最新曝料，福州F1滨海快线列车日前抵达长乐文岭车辆段，揭开神秘面纱。

　　这次抵达长乐文岭车辆段的车辆编号有F1014、F1011、F1031等。在列车头部，福州地铁LOGO清晰可见，列车前脸设计依然是“笑脸”造型，采用了“碧海蓝天”的蓝色线条涂装。

　　结合车辆外观及唐车工厂的相关订单信息，可以确定为滨海快线F1电客车。　　

　　根据2022年4月1日，福州地铁集团发布的“滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）车辆采购项目招标公告”。

　　福州至长乐机场城际铁路工程采用市域A型车，初期4节编组，近、远期按照客流增长变化逐步过渡至6辆编组，供电制式为AC25kV，线路设计最高运行速度为140km/h。初期配车数为30列/120辆，编组方式为3动1拖4节编组。

　　此次，随着车辆逐步到货，意味着福州地铁F1滨海快线离开通更进一步。

　　福州今年启动滨海快线运营前安全评估

　　福州滨海快线起于福州火车站，途经福州中心城区、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，总长约62.4公里。

　　15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　2024年2月22日，福州市交通运输局对外公布2024年工作计划明确，今年将启动滨海快线运营前安全评估。

　　根据2023年9月20日福建省发改委对外透露的消息，争取2025年上半年开通运行贯通福州站的城际铁路F1线。

　　根据福州市城乡建设局4月17日对外透露，截止目前，滨海快线全线15座车站主体结构封顶，15个盾构、隧道区间双线洞通，19.8公里桥梁全线贯通。

　　根据官方发布消息，滨海快线建成后，可实现福州主城中心至滨海新城30分钟、福州火车站至机场40分钟通达的目标。

　　期待开通的日志早日到来，