海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：福州市公共资源交易服务中心发布“福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段及6号线（增购）车辆咨询监造项目-招标公告”。

　　本招标项目福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段及6号线（增购）车辆咨询监造项目（招标项目编号：501000102802078002）项目业主为福州地铁六号线东调段有限公司、福州地铁二号线东延线有限公司建设资金来自企业自筹和财政性资金，委托的招标代理单位为福建省招标中心有限责任公司。本项目已具备招标条件，现决定对该项目进行公开招标。

　　福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段及6号线（增购）车辆咨询监造项目。

　　招标范围：福州市轨道交通2号线东延线一期车辆（共计24列/144辆）、福州市轨道交通6号线东调段车辆（共计1列/4辆）及6号线（增购）车辆（共计11列/44辆）咨询监造。

　　这也意味着福州地铁6号线将增购11列共44辆车辆。

　　招标内容：包括车辆（含牵引系统）技术合同谈判、设计联络、主要部件的制造、首件验收、车辆的总装、型式试验、例行试验、列车预验收等进行全过程（从合同谈判至所有车辆质保期结束）项目管理和监造。

　　服务期自合同生效之日起至福州市轨道交通2号线东延线一期、6号线东调段及6号线（增购）全部车辆质保期结束止。

　　本项目最高限价为6758400元。其中，（1）福州市轨道交通2号线东延线一期车辆咨询监造项目最高限价为506.88万元；（2）福州市轨道交通6号线东调段车辆咨询监造项目最高限价为14.08万元；（3）福州市轨道交通6号线（增购）车辆咨询监造项目最高限价为154.88万元。

一、福州地铁６号线采用4节编组B型列车

　　福州地铁6号线是福州市第4条建成运营的地铁线路，于2022年8月28日开通运营一期工程（潘墩站至万寿站），标志色为海丝蓝。

　　福州地铁6号线一期工程起于潘墩站，途经仓山区、闽侯县、长乐区，贯穿三江口、长乐城区、福州滨海新城等组团，连接林浦村、三江口生态公园、梁厝特色历史文化街区、道庆洲大桥、奎桥夜市、和平街历史文化街区、南山公园、大东湖等重要节点，止于万寿站，大致呈西北至东南走向。

　　福州地铁6号线一期工程全长约31.35千米，其中地下段23.92千米、过渡段0.67千米、高架段6.76千米；共设16座车站，其中15座地下站、1座高架站。

　　福州地铁6号线采用B型地铁车辆，每列车3动1拖4辆编组，最大载客量1358人，设计最高运行速度100千米/小时，采用4节编组B型列车。

　　数据显示，2022年福州地铁6号线日均客流量约5万人次。截至2023年5月，福州地铁6号线最高日客运量为2023年5月1日的21.16万人次。

二、地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车

　　福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长约5.5公里，共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

　　该线路建成后，将与已投入运营的轨道交通6号线贯通，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线。

　　截至目前，地铁6号线东调段5个车站已完成主体结构封顶，1个区间已贯通。此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。

三、福州地铁2号线东延线预计2026年可实现通车

　　福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段，途径马尾主要功能片区，线路全长14.6公里，均为地下敷设。设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。

　　福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　目前，地铁2号线东延线部分车站已封顶，区间盾构也在有序推进，预计2026年可实现通车。