海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据长乐融媒体中心对外透露，近日福州机场第二高速公路项目首片预制箱梁成功架设，正式进入桥梁上部结构施工阶段。

　　项目相关负责人表示，首梁的成功架设，标志着福州机场第二高速公路工程实现了由下部结构施工阶段转向上部结构施工阶段的关键性突破，为后续的箱梁预制安装施工奠定坚实基础。

　　机场第二高速力争2026年下半年建成

　　根据规划，福州机场第二高速公路项目起于福州市马尾区，终于长乐区，路线全长24.3公里，主线共设置隧道3座，特大桥和大桥12座，桥隧比达91.4%，是福建省首个采取“基金+施工总承包”模式整线招标的高速公路项目。

　　其中，闽安特大桥为全线控制性工程，主跨716米，最大桥宽59.25米，是国内斜拉桥中桥面最宽桥梁。

　　福州机场第二高速线公路主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100千米，路基宽度33.5米。

　　全线设亭江枢纽、猴屿2处互通及金福、厚福、文岭、湖南4处出入口。项目概算总投资97.63亿元，计划总工期42个月。

　　左海集团该项目负责人透露，福州机场第二高速线公路项目争2026年下半年建成。项目建成后对促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服务地方经济社会发展，构建福州都市圈等具有重要意义。