海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2024年2月22日，福州地铁集团有限公司党委书记、董事长、总经理杨建国来到12345热线接听席，接听群众来电，回应大家关切的问题。主要涉及地铁建设、项目进展、运营服务以及安检、票务政策等方面诉求。

　　对于广大市民关心的地铁4号线后通段建设。杨建国回复称，目前，后通段车站的主体结构都已经完成，施工难点还是在金牛山至洪塘站下穿闽江右线盾构施工，现在已穿越第二座“大山”，整个区间完成66%，我们正尽最大努力加快推进，争取后通段早日开通，后续有新进展我们也会第一时间发布。

 　　据透露，4、5号线洪塘站的换乘方式与2、5号线在金山站换乘的方式相同，都是节点换乘，可实现直接站台到站台便捷换乘。换乘时间预估1分钟左右。

　　2024年福州争取地铁4号线后通段开通

　　据《福州日报》1月24日报道，受省政府委托，省发改委23日向省人代会提请审查《关于福建省2023年国民经济和社会发展计划执行情况及2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。

　　记者从报告中获悉，涉及福州的一批重大基础设施项目被列入今年全省计划“大盘”，其中，便包括加快了倍受市民关注的地铁4号线后通段，官方透露争取在今年内开通运营。

　　根据规划，福州地铁4号环线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，全长28.4公里，设23个车站。

　　其中，首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接起了鼓楼、晋安、台江、仓山核心区，已于2023年8月27日开通运营。

　　目前，福州市民从海峡奥体片区要到东街口，需要乘坐5号线转2号线，再到南门兜站换乘1号线。

　　4号线后通段通车之后，市民可乘坐地铁5号线在“洪塘站”与4号线实现换乘，直达东街口，不用再通过2号线换乘，同时还能减轻高峰期2号线客流压力。