海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月18日，《福州日报》全文刊发2024年福州政府工作报告。

　　政府工作报告提出，2024年福州全市经济社会发展主要预期目标是：地区生产总值增长6%左右，规上工业增加值增长6%，地方一般公共预算收入增长5%，固定资产投资增长5%，社会消费品零售总额增长7%，出口总额增长不低于全省平均水平，实际利用外资保持正增长，城镇、农村居民人均可支配收入与经济增长保持同步，完成省下达的节能减排降碳任务。

　　为实现上述预期目标，重点做好八个方面工作。其中，在完善城市基础设施建设方面，报告提出，2024年福州将提速滨海快线、地铁4号线后通段、2号线东延线、6号线东调段建设，力争地铁第三期建设规划获批。优化调整公交线路40条，提升改造公交站点100座。

　　对于关注福州地铁第三期规划报批的市民来说，政府工作报告无疑给了颗定心丸。

　　福州地铁集团争取第三轮规划线路顺利开工

　　1月5日上午，福州地铁集团党委书记、董事长、总经理杨建国主持召开在建项目建设及春节前维稳工作推进会。

　　杨建国对项目建设及春节前维稳工作提出三点要求。

　　其中，要求地铁集团各部门、分子公司要主动领题研究工程推进存在的制约因素，加强服务与考核，制订有力措施，及时解决问题，全力以赴、攻坚克难，争取按既定的任务目标实现在建线路开通运营与第三轮地铁建设规划项目顺利开工。

　　福州地铁第三期规划涉及3-5条线路

　　2023年8月27日，4号线首通段及5号线后通段正式开通运营，让福州地铁运营里程新增28.3公里，加上已经开通运营的地铁1号线、2号线、6号线线，线网总运营里程达到139公里，线网车站数量增加到90座（含10座换乘站）。

　　根据官方发布的数据，2023年福州地铁客运量达2.28亿人次，同比增长88.43%。

　　其中，2023年12月31日跨年夜，福州地铁线网客流量达134.34万人次，再次刷新单日最高客运量历史记录。

　　呈现“狂飙式”增长的客流量为福州地铁第三期规划报批奠定基础。

　　根据相关媒体报道，2023年5月福州地铁集团黄朝光董事长在做客梁筑讲坛时透露，福州地铁第三期建设已5次赴京和相关部门沟通，计划上报3-5条线路。

　　涉及的线路分别为：6号线西延线、3号线、S1线、8号线、4号线二期。

　　此外，福州地铁集团2023年7月11日对外透露，福州市轨道交通第三期建设规划已完成全部报告编制且已完成省内初审（1项主报告及14项配套专题报告）。

　　在省、市相关部门的大力协调和支持下，福州地铁集团已5次赴北京沟通汇报第三期建设规划报批事宜，主要向相关部门汇报沟通第三期建设规划的总体规模、报批流程等事宜。因建设规划报批涉及的专题多，流程复杂，且第三期轨道交通的建设规模与福州市的财政承受能力息息相关，需反复与相关部门沟通后方可确定，所需时间较长。

　　此外，根据规定，建设规划需在规划环评取得批复后方可上报，经多次与国家生态环境部密切沟通，目前生态部已同意受理福州市第三期建规环评报批。

　　下一步，市地铁集团将会同市发改委进一步加快第三期建设规划报批工作，力争尽快获得环评批复，并早日将第三期建规正式上报国家发改委审批。