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福州四环前期工作已启动

海西房产网 发布时间:2023.12.27来源:海西房产网
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导语:近日,有福州市民通过人民网留言板咨询表示,近期闽侯滨江中大道连接绕城高速三环连接线的甘洪路,每天都是堵车,早晚高峰上三环高峰期堵车严重,现在想问问荆溪通往上街的桥什么时候可以开始建设?
标签:   四环路  闽侯三桥

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,有福州市民通过人民网留言板咨询表示,近期闽侯滨江中大道连接绕城高速三环连接线的甘洪路,每天都是堵车,早晚高峰上三环高峰期堵车严重,现在想问问荆溪通往上街的桥什么时候可以开始建设?

  该咨询于2023年12月27日得到福州市交通运输局回复:

  经查,甘洪路目前正由闽侯县进行提升改造,其中针对滨江中大道上绕城高速高峰期拥堵问题,甘洪路提升改造项目已考虑对光明路口进行拓宽,项目完工后可适当缓解该路段交通压力。

  同时,根据《福州都市圈高快速路网一体化发展专项规划》,福州四环(含荆上大桥)项目前期工作已启动,目前已完成路线初步方案研究,下阶段将加快推进项目前期报批工作,计划“十四五”期间项目动建。

  “四环路”全长约102公里,全线不收费!

  根据规划,福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里,定位为福州中心城区市政快速环线,全线不收费!

  “四环路”具体线位为:东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路,同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

  连续、快速的城区“四环路”,能在串联中心城区的同时,与滨海新城建立轴向联系,让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”,实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通。

  通过相交的高速路快速路网,实现中心城区“321”快速体系目标(即主城区至滨海新城30分钟,主城区至各组团20分钟,中心城区上快速路10分钟),让全市交通快速网络系统性全面覆盖。

  通过位置图判断,该市民在咨询时提到的“荆上大桥”或为规划的“闽侯三桥”项目。该大桥将作为福州“四环”的需要新建的部分线路。

  闽侯投资26.4亿建设闽侯三桥

  2022年7月6日印发实施的《闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划》明确,“十四五”期间,闽侯县将延续“十三五”末闽侯二桥及其互通建设工程,拟规划新建闽侯三桥及其连接线,加强南、北滨江路进行交通转换。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过“规划”了解到,闽侯三桥( 鲤鱼洲大桥 )及其连接线工程南接环山通道,从候官古村与省委党校中间穿过,闽江北侧落于绿洲家园小区缺口处,往北下穿绕城高速、向莆铁路,终点与北环路、规划新店外环连接线连接,完善大学城与连江物流城国省干线联系通道,连接上街大学城与荆溪新城。

  闽侯三桥(鲤鱼洲大桥)及其连接线工程全长6.5km,规划红线70米,城市快速路,其中跨闽江主桥桥梁长度1700m,宽度45m,预计投资26.4亿元,建设年限为2022-2025年。

  目前从荆溪新城前往上街大学城需要经甘洪路、淮安大桥、三环快速路,最后过洪塘大桥到达,车程要20多分钟。闽侯三桥建成后,车辆顺桥过江便可直达。

  如果说,闽侯大桥与闽侯二桥满足的是中心大县城的内部需求。那么,未来闽侯三桥,则是中心大县城抱团拓展、共同融入中国东南(福建)科学城的重要一步。

  未来,闽侯三桥和荆上大道的建成投用,将有效连接上街大学城与荆溪新城,推进中心大县城抱团拓展,助力闽侯县把握发展大势,提升区域潜力。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,有福州市民通过人民网留言板咨询表示,近期闽侯滨江中大道连接绕城高速三环连接线的甘洪路,每天都是堵车,早晚高峰上三环高峰期堵车严重,现在想问问荆溪通往上街的桥什么时候可以开始建设?

  该咨询于2023年12月27日得到福州市交通运输局回复:

  经查,甘洪路目前正由闽侯县进行提升改造,其中针对滨江中大道上绕城高速高峰期拥堵问题,甘洪路提升改造项目已考虑对光明路口进行拓宽,项目完工后可适当缓解该路段交通压力。

  同时,根据《福州都市圈高快速路网一体化发展专项规划》,福州四环(含荆上大桥)项目前期工作已启动,目前已完成路线初步方案研究,下阶段将加快推进项目前期报批工作,计划“十四五”期间项目动建。

  “四环路”全长约102公里,全线不收费!

  根据规划,福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里,定位为福州中心城区市政快速环线,全线不收费!

  “四环路”具体线位为:东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路,同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

  连续、快速的城区“四环路”,能在串联中心城区的同时,与滨海新城建立轴向联系,让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”,实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通。

  通过相交的高速路快速路网,实现中心城区“321”快速体系目标(即主城区至滨海新城30分钟,主城区至各组团20分钟,中心城区上快速路10分钟),让全市交通快速网络系统性全面覆盖。

  通过位置图判断,该市民在咨询时提到的“荆上大桥”或为规划的“闽侯三桥”项目。该大桥将作为福州“四环”的需要新建的部分线路。

  闽侯投资26.4亿建设闽侯三桥

  2022年7月6日印发实施的《闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划》明确,“十四五”期间,闽侯县将延续“十三五”末闽侯二桥及其互通建设工程,拟规划新建闽侯三桥及其连接线,加强南、北滨江路进行交通转换。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过“规划”了解到,闽侯三桥( 鲤鱼洲大桥 )及其连接线工程南接环山通道,从候官古村与省委党校中间穿过,闽江北侧落于绿洲家园小区缺口处,往北下穿绕城高速、向莆铁路,终点与北环路、规划新店外环连接线连接,完善大学城与连江物流城国省干线联系通道,连接上街大学城与荆溪新城。

  闽侯三桥(鲤鱼洲大桥)及其连接线工程全长6.5km,规划红线70米,城市快速路,其中跨闽江主桥桥梁长度1700m,宽度45m,预计投资26.4亿元,建设年限为2022-2025年。

  目前从荆溪新城前往上街大学城需要经甘洪路、淮安大桥、三环快速路,最后过洪塘大桥到达,车程要20多分钟。闽侯三桥建成后,车辆顺桥过江便可直达。

  如果说,闽侯大桥与闽侯二桥满足的是中心大县城的内部需求。那么,未来闽侯三桥,则是中心大县城抱团拓展、共同融入中国东南(福建)科学城的重要一步。

  未来,闽侯三桥和荆上大道的建成投用,将有效连接上街大学城与荆溪新城,推进中心大县城抱团拓展,助力闽侯县把握发展大势,提升区域潜力。

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