海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月1日，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布“温州至福州高速铁路初测钻探劳务分包招标公告”。

　　招标公告显示，中铁第四勘察设计院集团有限公司拟对温州至福州高速铁路初测钻探劳务分包 （项目名称）进行公开招标，项目前期手续完备，项目资金已落实，已具备招标条件。

　　现决定对该项目进行公开招标择优选定承包商，欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。

　　温州至福州高铁新建线路全长275.512km，其中浙江省境内82.144km，福建省境内193.368km。包括温州枢纽、福州枢纽及枢纽相关配套工程。

　　本次招标范围为温州至浙闽省界（正线82.144km，另含温州枢纽及相关配套工程）、福建省宁德站（不含）至福州枢纽段（正线82.744km）勘察设计工作。

　　本次地质钻探计划总工作量为钻孔183孔/9485米，划分为2个标段。

　　温福高铁项目预可研报告基本完成

　　根据浙江省发改委发布消息，11月26日，杜旭亮主任赴国家发改委、国铁集团，对接温福、温武吉、沪乍杭等重大项目以及宁波西枢纽项目建设工作。

　　这三大铁路项目均是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，均已完成预可研工作。根据工作安排，预计将在2024年启动预可研审查和可研前期工作，并在“十四五”末期或“十五五”初期正式开工建设。

　　其中，温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”沿海通道甬广高铁的重要组成部分，已纳入国家“十四五”铁路发展规划和2023年国家铁路20个储备开工项目之一。

　　这条高铁线路从温州枢纽温州东站出发，与规划中的甬台温高铁和在建的杭温高铁相衔接，最终到达福州枢纽福州南站，与在建的福厦高铁相连。

　　这条高铁的设计时速350公里/小时，全长约284公里，估算总投资约633亿元。其中，浙江省境内的长度约为82公里，投资约为251亿元；福建省境内的长度约为202公里，投资约为381亿元。

　　温福高铁的预可行性研究报告已经基本完成，中铁设计和中铁四院完成了预可研至施工图阶段的勘察设计工作。

　　根据方案，全线将设11座车站，分别为温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。

　　项目建成之后，温福高铁将大大缩短福建与长三角、粤港澳大湾区间城市的通行时间，从温州到福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约70分钟。

　　同时，甬广高铁全线通车以后，宁波至深圳也将从现在的9个多小时缩短至最快约5小时。

　　规划建设温福高铁，不仅将提高东南沿海高速铁路的客运能力和运输效益，完善国家高速铁路网特别是沿海通道的路网功能，更重要的是它将极大地缩短福建与长三角、粤港澳大湾区间城市的通行时间，让人们的生活更加便捷和高效。