海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2023年11月20日， 福州市城乡建设局发布“我市地铁在建项目打好收官战”文章。

1.强化首要责任监管。全面考评地铁在建线路5条，覆盖10个标段19个工区，发现管理问题79项，发放整改通报2份，严格督促落实地铁建设单位质量首要责任。

2.加强文明施工宣传。组织大型涉铁管线安全文明宣贯会4次，发放《管线安全文明施工指导手册》1200册，培训地铁一线实操人员约100人，切实筑牢地铁管线安全防线。

3.狠抓项目施工进度。至10月，在建5条线路已完成约97.4亿元，占年度计划98%，超序时进度15个百分点。其中4号线一期、5号线后通段、6号线东调段等3个项目已提前完成年度投资计划。

以下为五条在建地铁线路：

一、 福州地铁6号线东调段

　　 福州地铁6号线东调段起万寿站（不含），接国际学校站，长5.549公里，总投资41.73亿元，年度计划投资4亿元。截至10月，全线5座车站中2座主体结构封顶；5个盾构区间中1个区间正在实施掘进施工，已完成总里程数13.2%；目前工程建设已完成4.042亿元，提前完成年度投资计划。

 　福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长约5.5公里，共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

　　该线路建成后，将与已投入运营的地铁6号线贯通运营。串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线。

　　根据此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。

二、福州地铁2号线东延线，预计2026年通车

　　福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段，途径马尾主要功能片区，线路全长14.6公里，均为地下敷设。设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。预计2026年通车。

　　2023年11月17日2号线东延线项目青洲站顺利完成一期交通疏解工作，一期管线迁改、交通疏解工程已经100%完成，项目进入下一阶段。即将全面开启车站围护结构施工新阶段。

　　据悉，该项目已有1个车站主体结构封顶，2个车站进行主体结构施工，2个车站进行围护结构施工，3个车站进行前期工程施工。 葆桢路站正式进入围护结构施工阶段；船政文化城站已封顶。

　　福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系

三、滨海快线F1力争2025年上半年开通运行

　　滨海快线（F1线）是连接福州主城区与长乐滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线，全长约62.4公里，设计时速为140公里/小时。

　　滨海快线全线共15个车站，其中机场站、大数据站、闽都站、南公园站、盖山站、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站、滨海西站、文岭站等11个车站已完成主体结构封顶；福州火车站、东门站、三叉街站、滨海新城中央商务区站正在进行主体结构施工。全线19.89公里桥梁，计划今年完成主体结构施工。

　　目前滨海快线已实现5个区间单线贯通，8个区间双线贯通。项目共8个高架区间，其中盖帝高架、祥-首高架区间四（首占西高架）、首莲一高架等3个高架区间已架设完成。

       9月20日，福州至长乐机场城际铁路F1线发布《关于打造福厦“1小时生活圈”的若干措施》提出，争取2025年上半年开通运行贯通福州站的城际铁路F1线。

　　福州地铁滨海快线未来建成后，可实现福州市中心至滨海新城30分钟内通达、福州火车站至机场40分钟通达，打通新城老城融合发展“大动脉”，是福州市拉开城市框架、实现一城双核的关键。

四、福州地铁４号线一期后通段

　　福州地铁4号环线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，全长28.4公里，设23个车站。项目在金牛山站至洪塘站盾构区间过闽江段遭遇穿越两条断裂带交汇处的世界级施工难题，过江建设尚在攻坚。

　　4号环线采取分段方式开通。目前福州地铁4号线首通段已于8月27日载客运营。首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接起了鼓楼、晋安、台江、仓山核心区。

      其中，地铁4号线一期后通段仍在建设中。根据10月份的报道，金洪区间过江段受异常破碎地质带影响，盾构开挖面不稳定，右线盾构已停机，正在进行第6次填仓注浆加固施工。

五、福州地铁5号线一期后通段已实现通车

　　2023年8月27日，福州地铁5号线（一期）工程后通段与4号线首通段同步开通载客运营，这标志着福州地铁5号线全线贯通。

　　5号线后通段全长约5.31公里，共设3座车站，均为地下车站，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站。

　　通车后，闽侯、仓山市民无需换乘1、2号线，乘坐地铁5号线即可直达福州火车南站，大大提升了周边居民的出行便捷性，同时也更好地发挥了福州火车南站交通枢纽作用。