海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据“马尾区融媒体中心”报道，2023年11月17日，福州地铁2号线东延线项目青洲站顺利完成一期交通疏解工作，一期管线迁改、交通疏解工程已经100%完成，项目进入下一阶段。即将全面开启车站围护结构施工新阶段。

　　青洲站位于罗星中路与青洲路交叉十字路口。站点地处政务办公区及物流中心，周边居民区和商业区密集，交通流量大。为减少道路围挡施工对车辆行驶的影响，项目部提前谋划，期间多次组织召开专题会议，商讨专项方案，积极与马尾区相关部门对接，确定交通疏解方案，其中一期交通疏解设置双向三车道，呈东西走向，起终点均顺接现状罗星中路，保证罗星中路车辆与行人通行。

　　此外，青洲站区域地下管线众多，且局部存在条石河堤结构，清障难度大，整体施工组织及协调难度较大。项目部积极与业主、监理、设计、地勘等单位进行多次研讨，确定清障及管迁施工方案，保障施工顺利推进。

　　接下来，项目部将进一步以高质量党建助力项目建设，充分发挥党员先锋模范作用，与附近社区保持紧密联系，通过交流共建等方式，获得居民们对地铁施工的包容和理解，为后续青洲站围护结构以及主体施工打好群众基础，早日实现青洲站主体全面施工。

福州地铁2号线东延线共设9站，预计2026年通车

　　福州地铁2号线东延线作为十字骨干线的延伸段，途径马尾主要功能片区，线路全长14.6公里，均为地下敷设。设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。预计2026年通车。

　　截至2023年7月，东延线一期工程项目已全面动建。其中，1个车站主体结构封顶，2个车站进行主体结构施工，2个车站进行围护结构施工，3个车站进行前期工程施工。 葆桢路站首幅地下连续墙施工顺利完成，标志着葆桢路站正式进入围护结构施工阶段；船政文化城站已封顶。

　　福州地铁2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系