海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月13日，福州市建设局发布一则消息，介绍该单位加快推进轨道交通第三期建设规划取得的最新进展。

　　据透露，福州市建设局以实践为导向。组织踏勘规划线路2条，总长45.9公里，涉站33座，结合周边环境特点，提出设计优化事项57项。

　　以沟通促化解。细致核实沿线交叉市政项目，所涉路、桥、管等20项，提前沟通对接，科学统筹安排时序，避免无序重复建设。

　　以细节见成效。调整优化出入口20个、换乘站7座等细部构造，打造人性化交通服务，实现绿色便捷出行。

　　此前福州地铁集团对外发布消息透露，在省、市相关部门的大力协调和支持下，福州地铁集团已5次赴北京沟通汇报第三期建设规划报批事宜，经多次与国家生态环境部密切沟通，目前生态部已同意受理福州市第三期建规环评报批。

　　下一步，市地铁集团将会同市发改委进一步加快第三期建设规划报批工作，力争尽快获得环评批复，并力争于年底前将第三期建规正式上报国家发改委审批。

　　根据2023年5月，福州地铁集团黄朝光董事长在做客梁筑讲坛——65周年校庆校友系列讲座第二讲（总第43讲）透露，福州地铁第三期建设计划上报3-5条线路。

　　涉及的线路分别为：6号线西延线、3号线、S1线、8号线、4号线二期。

　　2023年7月14日，福州城乡建设局发布“市建设局深化完善地铁3号线线网规划”文章，对3号线的站点进行优化，统筹建设时序。

　　福州城乡建设局透露，经过实地踏勘调研，地铁3号线全线35公里内23个站点，结合周边环境特点，科学规划新站点布设、已建线路换乘接驳及远期线路预留接驳等，建议优化事项19项。

　　此外，7月15日，海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）小编在仓山区上三路和上渡路看到两处福州市轨道交通6号线西延线（前期规划阶段）工程勘测告示牌。

　　告示牌内容显示，福州市轨道交通6号线西延线（前期规划阶段）工程勘测建设单位为福州地铁集团，勘察单位为福州市勘测院，施工日期从2023年6月27日开始，到9月10日，工期约为2.5个月。

　　此次，福州住建局透露组织踏勘规划线路2条，涉站33座，与地铁3号线23个站点、地铁6号线西延线10个站点相加相吻合。

　　因此可以猜测福州市建设局组织踏勘规划线路2条，或为地铁3号线和地铁6号线西延线（非官方信息，仅供参考）。

　　根据微博主@地铁客流及运输研究阿牛发布的数据，10月14日福州地铁客流量达到113.95万，客流强度（万人次/公里）已经达到0.81，再创历史新高。

　　充足的客流量为福州地铁申报第三期规划奠定基础，期待早日获批，让更多的地铁线路助力福州实施强省会战略。

附：地铁3号线、6号线西延线规划信息

　　地铁3号线全长32.4公里，设23个站点！

　　根据2022年12月9日，福州地铁集团官网对外发布“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

　　地铁3号线一期，是一条连通福州南北向骨干线，北起战坂站，南止武山站，连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区，全地下线，新建1座车辆段和1座停车场，及1座主变。

　　线路将经过五四北、五一路、上下杭、浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点，并与多条地铁线路交汇换乘，对于福州高新区的南屿板块，可谓是重大利好。

　　地铁6号线西延线长约14.4km，设站10座！

　　根据2022年12月9日，福州地铁集团官网对外发布“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

　　作为连接福州主城和滨海新城的地铁快线，福州地铁6号线西延线起于洪塘站，止于潘墩站，服务闽江南岸，线路长约14.4km，设站10座，全地下线，新建1座停车场，除利用一期新兴、万寿2座主变电所外，改造F1线东升主变电所。

　　通过示意图可以看到，福州地铁6号线西延线将在三叉街站与地铁1号线、F1滨海快线换乘、在横江渡站与规划的地铁3号线换乘、在金祥站与地铁2号线换乘，在洪塘站与地铁4号线换乘。