海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《厦门日报》10月14日报道，记者从铁路部门获悉，龙龙铁路武平至梅州（福建段）的用地预审日前原则通过，将力争在今年年底前具备开工建设条件，武平至梅州段101.7公里的高铁建设预计在2028年建成通车。

　　龙龙高铁新建正线长约262公里

　　龙龙高铁（龙岩至龙川）是福建连接广东的一条高速铁路项目，新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深高铁龙川西站，整条高铁新建正线长约262公里，其中福建段77公里、广东段185公里。

　　据悉，该项目龙岩至梅州段时速为250公里、梅州至龙川段时速为350公里，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段分期实施。其中，龙岩至武平段长64.3公里，总投资85.6亿元，全部工程在龙岩市境内，2019年9月开工建设，计划2023年12月建成通车；武平至梅州段长约101.7公里，总投资约193亿元，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车；梅州至龙川段长96公里，总投资164.4亿元，项目在广东省梅州市、河源市境内，2019年12月开工建设，计划2024年6月建成通车。

　　龙龙高铁全线通车后，从厦门出发经龙厦铁路可快速直达粤东北区域，厦门往梅州、深圳、广州也将有一条高速铁路直达线路通车，进一步方便粤东北和闽西南区域的居民往来。目前厦门北站有一条直达梅州的动车，全程2小时42分。

　　龙龙铁路通车后，从厦门北经厦龙铁路到梅州，大约需要两个小时，更快更便捷。

　　漳汕高铁正线全长174.7公里

　　除龙龙高铁外，福建快速出省连接广东的另一条高速铁路通道——漳汕高铁也在紧锣密鼓加快推进，项目预计工期4.5年，有望2028年建成通车。

　　根据规划，新建漳州至汕头高速铁路项目起自已经通车的福厦高铁漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站，正线全长174.7公里，共设6座车站。其中,福建境内正线长度127.2km，全部在漳州境内。

　　项目总投资约389亿元，其中福建段259亿元，广东段130亿元。配套建设厦门、漳州枢纽等相关工程，包括漳州站厦深场联络线、厦门第二动车所检查库线和厦门客车技术整备所改建工程等。

　　新建漳州至汕头高速铁路等级为高速铁路，设计速度：350公里/小时，建设工期54个月。