海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月7日，福州市自然资源和规划局发布“关于《国道 G639 线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程海域使用论证报告书》的公示”。

　　根据《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》有关精神，现对《国道 G639 线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程海域使用论证报告书》予以公示，并征求公众意见。

　　国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程为福州市交通建设集团有限公司申请的跨海桥梁，本项目拟在福州市连江县粗芦岛旗山西侧海域至马尾区琅岐岛东北侧海域建设粗芦闽江特大桥，连江县粗芦岛龙沙村东侧海域建设龙沙一号桥和龙沙二号桥。

　　本项目申请用海面积为10.82h㎡，申请用海年限为40年，申请用海期限届满后，业主可根据桥梁情况依法向海洋行政主管部门申请续期。

　　根据规划，项目由一期主线和互通连接线组成，一期主线起点位于旗山西侧，终点位于琅岐镇龙台村，路线全长4.380km，涉海段为粗芦闽江特大桥，涉海路段长度为1893m，道路设计速度60km/h，路基宽度19m。

　　互通连接线起点位于塘下村，终点位于龙沙村路线全长2.54km，涉海路段长度为415m，道路设计速度40km/h，路基宽度24m。项目跨海桥梁涉海总长度为2308m，用海总面积为10.8200h㎡。

　　其中，粗芦闽江特大桥，全长3843m，涉海桥梁长度为1893m，申请用海面积为8.7551h㎡ ；互通连接线里程 2.54kn，龙沙一号大桥涉海桥梁长度为248m，龙沙二号大桥涉海桥梁长度为 167m，用海面积为2.0649h㎡。

　　建设项目总投资32.5859亿元，项目建设期为54个月。

　　本项目建成后可以实现连江粗芦岛及琅岐岛东北侧与东南绕城高速、机场第二高速的快速转换，形成福州主、副城区及机场便捷通道，有利于闽江入海口主要岛屿综合开发。对于构建全省普通国省干线公路网，提高综合运输效率，完善沿线交通出行条件、整合旅游资源等都具有重要的作用。

　　此外，本项目路线能够合理利用琅岐环岛路的走廊资源，实现琅岐岛、粗芦岛和川石岛快速便捷的连接，有利于打造闽江口旅游综合体。