海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据微信公众“南昌铁路”报道，8月31日上午，随着G55501次列车从福州南站开出，标志着宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（以下称福厦高铁），正式进入运行试验阶段，福厦高铁全线开通运营进入倒计时。

　　福厦高铁于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通。

　　目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营作最后准备。

　　据了解，运行试验是高铁开通运营前的最后一项重要环节，是指高铁联调联试后，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　根据规划，福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，计划今年年内具备开通运营条件。

　　全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。

　　福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11小时多缩短至9小时左右。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。