近日，福州机场第二高速公路项目全线首座隧道——潭头隧道顺利进洞施工。潭头隧道施工取得阶段性进展，为后续施工生产步入正轨奠定坚实基础。
据介绍，潭头隧道A3合同段位于长乐潭头镇境内，隧道设双向六车道，左洞长1438米，右洞长1442米，左右洞呈小净距、分离布置，设计速度为每小时100千米。由于隧道出口端25米范围围岩为全风化和砂土状强风化花岗岩，地质较差，项目部采用双侧壁导坑开挖工法进洞，施工难度大。
在施工过程中，各参建单位遵循“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”的施工原则，秉承“零开挖”进洞理念，采用“反压回填”进洞方案进行施工，尽可能减少边仰坡刷坡范围及对山体的扰动，最大限度保护洞口周围的林木和植被。在隧道开挖前，再次进行施工测量和洞口沉降位移观测，对现场地形、地貌、地质特征重新复查，为进洞工作提供有力的质量安全保障，最终历经72小时鏖战，顺利进洞。（记者 宋亦敏 赖志昌 通讯员 姜亮）
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