海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：8月9日，长乐区自然资源和规划局发布“关于公布《长乐新区控规350182-B-02/B-04、福州市长乐区岱岭片区控规350182-SJ-D基本单元若干地（岱岭隧道及连接线工程(二期)）规划调整》的通告”

　　通告显示，《长乐新区控规350182-B-02/B-04、福州市长乐区岱岭片区控规350182-SJ-D基本单元若干地块（岱岭隧道及连接线工程(二期)）规划调整》已经法定程序获得长乐区人民政府批复，根据《中华人民共和国城乡规划法》等有关规定，现将经市政府批准的规划予以公布。

　　根据规划，岱岭隧道为东西走向，西起首占镇院前路，东至福北路，拟调整用地面积332783平方米（约499亩）。

　　用地调整：根据道路工程设计红线方案，将道路工程红线范围内地块规划用地性质调整为城市道路用地（S1），并对沿线地块边界线进行优化调整。

　　岱岭隧道及连接线工程作为福建省重点项目，是长乐区委、区政府为民办实事项目，是民生补短板项目。

　　岱岭隧道及连接线工程起点位于长乐区院前路（旧青闸线）和作新路交叉口，向东新建隧道穿越岱岭，隧道出洞后新建道路穿旧福北线，顺接并改造京岭路，终于滨海新城道庆路与京岭路交叉口。线路总长约4.6公里。

　　项目分两期建设，一期工程包含2段。第1段为隧道部分，全长约1.365公里；第2段西起旧福北线东至道庆路，采用双向六车道、人非混行的32米宽度的横断面形式，在原京岭路红线范围内进行改造，全长约2.1公里。一期工程总投资约9.47亿元。

　　二期工程也包含2段。第1段为起点至隧道进山段，第2段为隧道出口段至旧福北线段，采用双向六车道、带中央绿化分隔带且人非分流的42米宽度的横断面形式。该项目将通过智能化隧道机电设施和信息化管理平台的建设，把岱岭隧道打造成智慧隧道。

　　该项目建成后，对连通首占片区、鹤上片区、滨海新城，形成区域骨架路网，均衡区域出行交通流分配，缓解省道203（峡漳线）交通压力，改善区域居民出行品质有着深远意义。