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闽侯上街失去地铁A1线!

海西房产网 发布时间:2023.07.30来源:海西房产网
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导语:根据最新的《福州市国土空间总体规划(2021-2035年)》(2023年报国务院审批稿)、《福州城市轨道交通线网规划》(2022年3月21日公示)等上位规划,其中均未将A1线纳入规划,故闽侯县将《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的规划方案与上位规划衔接一致
标签:   地铁10号线

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,有福州市民通过人民网领导留言板咨询:

  2021年9月闽侯县修编上街镇规编图中闽侯城市轨道交通A1线地铁轻轨在编制图中,到了2023年6月闽侯县修编上街镇规编图中更新了闽侯城市轨道交通A1线地铁轻轨没了,就是因为A1线的规划才买房子,A1没了,希望重新复活这条路线,给附近的人的生活带来便利。

  上述咨询,2023年7月28日得到闽侯县自然资源和规划局回复:

  经查,闽侯县于2021年9月8日,将《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的规划草案进行公示,意在征求公众意见,此规划草案非控规批复后的公告稿。

  根据最新的《福州市国土空间总体规划(2021-2035年)》(2023年报国务院审批稿)、《福州城市轨道交通线网规划》(2022年3月21日公示)等上位规划,其中均未将A1线纳入规划,故闽侯县将《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的规划方案与上位规划衔接一致,并于2023年6月2日依法依规按程序公示,征求公众意见。

轨道交通A1线原规划

  据了解,2021年9月7日,闽侯县自然资源和规划局发布了“关于《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的公示”。

  按照当时的规划,大学城上街编制单元规划了轨道交通A1线,并明确上街四个站点,从北至向分别为省委党校站、第六中学站、厚美站和国宾大道站。该线路从乌龙江沿侯官大道,再经六合桥路,穿过国宾大道后,经上南路延伸至福州高新区。

  2023年6月2日,闽侯县自然资源和规划局发布“关于《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的公示”。

  按照规划修编,福州大学城上街编制单元道路交通规划,构建“四横两纵”干路系统,与区域交通运输网络相协调,确保对外交通的顺畅、区间交通的便捷,强化区位优势,示意图并未提及A1线规划。

  此次官方明确之后,意味着上街片区不再有A1线规划。

  A1线部分规划被地铁10号线取代

  根据2021年3月21日,福州地铁集团发布的“福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)公示”。

  修编后的远期线网由16条线路组成(含F1线),构成“环+放射、两网互联”的布局方案,线网总规模约621km。

  其中,地铁10号线,从董屿·福建师大至祥谦,长度为25.5公里,车座12座,平均站间距2.32公里,功能为乌龙江南岸外围组团串联科创走廊联系线路。

  通过线路示意图可以看到,地铁10号线高新区线路部分,取代了原先A1线规划。

  此外,根据2023年1月3日发布的《福州地区大学新校区350121-DXCN-B管理单元福州大学片区控制性详细规划》,为服务大学城共享区,地铁10号线或将存在从原“董屿师大站”,有继续向北或向西延伸的可能。

  地铁10号线规划最新规划,弥补了上街失去A1线规划的遗憾。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,有福州市民通过人民网领导留言板咨询:

  2021年9月闽侯县修编上街镇规编图中闽侯城市轨道交通A1线地铁轻轨在编制图中,到了2023年6月闽侯县修编上街镇规编图中更新了闽侯城市轨道交通A1线地铁轻轨没了,就是因为A1线的规划才买房子,A1没了,希望重新复活这条路线,给附近的人的生活带来便利。

  上述咨询,2023年7月28日得到闽侯县自然资源和规划局回复:

  经查,闽侯县于2021年9月8日,将《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的规划草案进行公示,意在征求公众意见,此规划草案非控规批复后的公告稿。

  根据最新的《福州市国土空间总体规划(2021-2035年)》(2023年报国务院审批稿)、《福州城市轨道交通线网规划》(2022年3月21日公示)等上位规划,其中均未将A1线纳入规划,故闽侯县将《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的规划方案与上位规划衔接一致,并于2023年6月2日依法依规按程序公示,征求公众意见。

轨道交通A1线原规划

  据了解,2021年9月7日,闽侯县自然资源和规划局发布了“关于《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的公示”。

  按照当时的规划,大学城上街编制单元规划了轨道交通A1线,并明确上街四个站点,从北至向分别为省委党校站、第六中学站、厚美站和国宾大道站。该线路从乌龙江沿侯官大道,再经六合桥路,穿过国宾大道后,经上南路延伸至福州高新区。

  2023年6月2日,闽侯县自然资源和规划局发布“关于《福州大学城上街编制单元控制性详细规划修编》的公示”。

  按照规划修编,福州大学城上街编制单元道路交通规划,构建“四横两纵”干路系统,与区域交通运输网络相协调,确保对外交通的顺畅、区间交通的便捷,强化区位优势,示意图并未提及A1线规划。

  此次官方明确之后,意味着上街片区不再有A1线规划。

  A1线部分规划被地铁10号线取代

  根据2021年3月21日,福州地铁集团发布的“福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)公示”。

  修编后的远期线网由16条线路组成(含F1线),构成“环+放射、两网互联”的布局方案,线网总规模约621km。

  其中,地铁10号线,从董屿·福建师大至祥谦,长度为25.5公里,车座12座,平均站间距2.32公里,功能为乌龙江南岸外围组团串联科创走廊联系线路。

  通过线路示意图可以看到,地铁10号线高新区线路部分,取代了原先A1线规划。

  此外,根据2023年1月3日发布的《福州地区大学新校区350121-DXCN-B管理单元福州大学片区控制性详细规划》,为服务大学城共享区,地铁10号线或将存在从原“董屿师大站”,有继续向北或向西延伸的可能。

  地铁10号线规划最新规划,弥补了上街失去A1线规划的遗憾。

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