海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《福州日报》7月21日报道，记者从马尾港口路下穿及市政基础设施配套工程项目部获悉，福州地铁2号线东延线船政文化城站已顺利封顶，目前正进行站内脚手架拆除等后续施工。

船政文化城站

      船政文化城站位于马尾区港口路与君竹路交叉口，是福建省第一个环形中庭地铁车站。船政文化城站总长202.2米、宽20.3米，站台长118米、宽11米，圆弧形基坑半径40.8米，为地下三层岛式车站。车站于2022年4月开始主体结构施工。车站负一层为市政下穿道路，负二、三层为地铁车站。车站设4座出入口、2处下沉广场、2组风亭、1处安全出口。车站建成后，将装饰与船政文化相关的内容。

　　船政文化城站是马尾港口路下穿及市政基础设施配套工程项目的重要组成部分。该项目还包括其他两座地铁车站——罗星塔站和马江渡站和连接三个车站之间的地下轨道区间，以及港口路下穿市政道路的建设。轨道、车站、市政道路在船政文化城站地下空间按层次并存，形成了复杂的立体交通体系。

　　地铁2号线东延线一期沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星，连接了高新园区、马江园区、船政文化城等重要区域，总投资约121亿元。

　　项目一期全长14.6公里，起于洋里站，终于青洲站，共有9个站点，均为地下敷设，其中换乘站2座。与已建地铁2号线共用停车场、车辆段和控制中心。

　　九个站点中，晋安区设有洋里站、马尾辖区内设魁岐站、葆桢路站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点，计划2026年通车。

       截至目前，马尾港口路下穿及市政基础设施配套工程项目各施工作业段进展良好。其中，罗星塔站已封顶，罗星塔站至船政文化城站区间盾构已贯通。此外，马江渡站正进行主体结构施工，儒江站完成首幅地下连续墙成槽施工及钢筋笼入槽浇筑工作，青洲站、魁岐站开始主体围护结构施工，葆桢路站正加快管线迁改施工。

　　项目的建设将马尾与福州主城中心直接相连，建成后将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力。