海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州地铁发布消息透露，福州地铁4号线调度全员于7月1日正式入驻达道控制中心（OCC），该控制中心被称为福州地铁4号线最强大脑。

　　人员入驻后，开通运营前将开展试运行组织、施工组织、安全评审迎检、保障开通初期运营等工作。

　　开通运营后主要负责完成，日常运营监督、调度指挥、客运组织、突发事件的应急处置等各项工作。

　　地铁4号线首次采用主用、备用控制中心互为冗余的模式，主控制中心设置在达道控制中心，备控制中心设置在前锦控制中心，与车场控制中心相临。

　　自2023年4月以来，位于达道地铁大厦的4号线主控制中心经过数十个场景验证与功能验证测试，已实现主、备控制中心功能的迅速切换，能够保证主、备用控制中心间在应急事件处置过程中的衔接顺畅，当4号线发生突发事件时能够快速响应和高效处置，保障行车安全提供核心支撑。

　　据透露，地铁4号线将于下半年开通，5号线后通段也将投入运营，福州地铁即将迈入环线换乘时代。

　　福州地铁4号线一期首通段10月开通

　　此前，福州地铁集团表示，地铁4号线采取分段开通方式，今年10月将开通首通段帝封江至凤凰池19个站。

　　2023年3月27日，福州地铁集团正式官宣，福州地铁4号线首通段开始空载试运行，标志着福州地铁即将迈入“环线换乘”时代。

　　地铁4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，全长28.4公里，均采用地下方式，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站，于2018年6月全线动建。

　　地铁4号线首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，线路全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接了东街口商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点。

　　6座换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站），2号线（前屿站），滨海F1快线（东门站，在建），6号线（林浦站）实现环线换乘，连通鼓楼、晋安、台江、仓山核心区，极大地方便了市民出行，拉开城市框架，支持城市经济发展具有重要意义。

　　此外，4号线是福州地铁首条按照全自动运行设计的线路，可实现自动检车、自动驾驶，大大降低了人力成本，全面提升了运营的，安全性、可靠性、可维护性。

　　 福州地铁集团透露，全自动运行线路载客运营前评估的专业包含车辆、信号、通信、综合监控、站台门、供电、通风、给排水等，功能核验项目多达65项，较传统模式的34项增加了31项，综合调试的工作量增加了1倍，时间增加3个月—4个月，达6个月—7个月。

　　期待，福州地铁4号线一期首通段开通日子早日到来。