海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：6月7日，闽侯县自然资源和规划局发布四则公示，涉及青口汽车城控制性详细规划（QK10分区单元、QK08分区单元）、闽侯县青口镇危废处置中心地块、福州地区大学新校区马保单元。

　　上述四幅地块总面积721.94公顷（10829.1亩），建筑总量达到389.4586万平米。

　　以下是四幅地块公示详细信息：

　　青口汽车城QK10分区单元规划范围80.89公顷

　　6月7日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《青口汽车城控制性详细规划（QK10分区单元）》的公示”。

　　公示内容显示，闽侯县委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《青口汽车城控制性详细规划（QK10分区单元）》于2023年3月17日通过专家技术审查。

　　现将修改完善后的规划草案公示征求公众意见，公示时间自2023年6月7日至2023年7月6日。

　　青口汽车城QK10分区单元规划范围为北至新城西路西侧，西至三溪口，南至石鼓山，东至祥青路，规划范围80.89公顷。

　　本区内为典型的工业发展区，不涉及居住人口，规划产业人口约0.71万人，城市建设用地面积74.59公顷。

　　根据功能定位，该片区结合青口汽车城整体建设目标，本片区功能定位为：汽车核心产业组团，依托现有汽车产业基础，发展以整车制造组装产业为主，零配件生产为辅的汽车制造组装中心产业区。

　　用地布局方面，根据规划区的功能定位以及现状用地情况，对可开发用地的土地开发价值、开发诱导因素进行分析、评估，确定用地布局方案。

　　1、落实上位规划的强制性内容。本片区的城市建设用地位于《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》城镇开发边界范围，且不涉及侵占生态保护红线和永久基本农田。

　　2、保障片区防洪排涝安全。落实科学城防洪排涝专项规划提出的河道布局、河道宽度和防涝标准等要求，防江洪标准为防河洪采用50年一遇的标准，防山洪采用20年一遇的标准，排涝采用10年一遇的标准。统筹考虑地块、道路和防洪排涝等工程竖向，满足雨污水排放、管线埋设、城市防洪排涝的要求。

　　3、保护文物古厝和历史建筑。按照不可移动文物名录，规划范围内不涉及文保单位与已公布历史建筑。

　　道路交通优化方面，控规明确片区交通包括主干路、次干路：

　　1、主干路：主干路包括辅洲路和祥青路，红线控制宽度36.0m，断面形式两幅路；

　　2.次干路：次干路作为主干路的补充，均衡分布于主干路间。红线宽度为30.0m，断面形式单幅路。

　　空间景观管控方面，基于片区生态山水环境本底，沿卜洲河、祥青路等重要城市界面，打造城市产业景观带和节点空间。

　　控规范围内工业用地总面积59.69公顷，建筑总量约149.23万平方米，平均容积率2.50。

　　青口汽车城QK08分区单元规划范围512.8公顷

　　6月7日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《青口汽车城控制性详细规划（QK08分区单元）》的公示。

　　闽侯委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《青口汽车城控制性详细规划（QK08分区单元）》于2023年3月17日通过专家技术审查。

　　现将修改完善后的规划草案公示征求公众意见，公示时间自2023年6月7日至2023年7月6日。

　　青口汽车城QK08分区单元规划范围为北至船尾溪高排渠，西至大义溪，南至青福路，东至东南大道-青山路，规划范围512.80公顷。

　　本片区规划居住人口为2.47万人、规划产业人口0.96万人，城市建设用地面积501.59公顷。

　　根据功能定位，青口汽车城QK08分区单元结合青口汽车城整体建设目标，本片区功能定位为：汽车核心产业组团，依托现有汽车产业基础，发展以整车制造组装产业为主，零配件生产为辅的汽车制造组装中心以产业区及汽车职业技术学校研学区。

　　用地布局方面，规划充分利用环山拥江的自然环境优势，根据规划区的功能定位以及现状用地情况，对可开发用地的土地开发价值、开发诱导因素进行分析、评估，确定用地布局方案。在已有的工业基础上，依托区域内现状东南汽车厂为核心重点，布局整合提升现有产业用地，发展上下游产业链，拓展产业发展空间，同时整合现状村庄，根据各单元不同问题特征，制定针对性更新改造策略，形成分类改造指引。

　　1、落实上位规划的强制性内容。本片区的城市建设用地位于《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》城镇开发边界范围，且不涉及侵占生态保护红线和永久基本农田。

　　2、保障片区防洪排涝安全。落实科学城防洪排涝专项规划提出的河道布局、河道宽度和防涝标准等要求，防江洪标准为防河洪采用50年一遇的标准，防山洪采用20年一遇的标准，排涝采用10年一遇的标准。统筹考虑地块、道路和防洪排涝等工程竖向，满足雨污水排放、管线埋设、城市防洪排涝的要求。

　　3、保护文物古厝和历史建筑。按照不可移动文物名录，规划范围内共计已公布2个县级文保单位（宏屿桥、荣绣陈氏祠堂），1个未定级文物点（长楼义溪十八姓宗祠旧址）；涉及已公布的历史建筑1处（新厝1）。

　　道路交通方面，控规明确，片区交通包括轨道交通、快速路、主干路、次干路和支路：

　　1、轨道交通：S1市域轨道S1线（福州南站至福清）；

　　2、快速路：根据上位规划，沈海高速公路调整为城市快速路；

　　3、主干路：主干路包括峡东路、现G324、华擎路和祥青路-大义路。主干路红线控制宽度30.0m、36.0m、40.0m、50.0m，断面形式两幅路或三幅路；

　　4、次干路：次干路作为主干路的补充，均衡分布于主干路间。红线宽度为30.0m，断面形式单幅路；

　　5、支路：支路侧重于用地划分及组织地块出入交通，应满足公共交通线路行驶的要求。支路红线宽度控制为9.0~20.0m，断面形式单幅路。

　　空间景观管控方面，基于片区生态山水环境本底，沿淘江、G324路等重要城市界面，打造城市景观带和节点空间。

　　控规范围内可开发工业仓储用地总面积92.50公顷，建筑总量约231.25万平方米，平均容积率约2.5；商服设施用地面积5.58公顷，建筑总量约9.06万平方米，平均容积率约1.72。

　　青口镇危废处置中心地块用地面积约8.98公顷

　　6月7日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《青口汽车城控制性详细规划（QK08分区单元）》的公示”。

　　闽侯委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《青口汽车城控制性详细规划（QK08分区单元）》于2023年3月17日通过专家技术审查。

　　现将修改完善后的规划草案公示征求公众意见，公示时间自2023年6月7日至2023年7月6日。

　　闽侯县青口镇危废处置中心地块规划范围南至151县道，西、北两侧至现状陡坎，东侧至现状危废处置场，总用地面积约8.98公顷。

　　该地块主导功能规划为为福建省危废处置中心提升项目，土地用途为环卫用地（U22）。

　　用地及道路布局，衔接《福州市国土空间总体规划（2020-2035年）》（在编）、《福州市环境卫生专项规划》（2021-2035年）等上位规划及有关技术规范要求：

　　1、落实上位规划的强制性内容。本次规划范围位于城镇开发边界内，不涉及生态保护红线和永久基本农田，也不涉及不可移动文物、历史建筑等历史文化资源。

　　2、本规划范围内的“重要控制线”仅涉及城市黄线，本地块为环卫设施用地，为城市黄线管控范围，面积89786平方米。

　　3、地块进出交通主要依靠现状道路151县道，红线宽度8~9米，采用单幅路断面形式。

　　4、保障片区防洪安全。本规划区地处冲沟地带，已受西北侧山体汇水影响，规划区外围须做好截山洪措施，确保外围山体汇水不会进入本规划地块，防山洪采用20年一遇标准。

　　大学新校区马保单元总用地面积119.27公顷

　　6月7日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《福州地区大学新校区马保单元控制性详细规划》的公示”。

　　为推动马保单元发展，闽侯县自然资源和规划局委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制《福州地区大学新校区马保单元控制性详细规划》，规划单元所属《福州地区大学新校区控制性详细规划》于2021年12月通过福州市自然资源和规划局组织的专家评审会，并于2023年4月经福州市规划与建筑审查工作小组会议审议。

　　现根据《城乡规划法》等相关法律法规要求，将修改完善后的成果予以公示，公示期三十日。

区位图

　　福州地区大学新校区马保单元规划范围东至旗山大道，西至国道连接线，北至学府南路及协和学院，南至新保路，规划总用地面积 119.27公顷。用地功能主要为高等院校用地、居住用地、商业用地和市政设施用地。

　　该片区规划人口1.83万人（其中居住人口1.33万人、在校大学生0.5万人），规划城市建设用地规模 108.69公顷。

　　用地布局内容：

规划结构图

　　1、落实上位规划。马保单元控规已与福州总规、在编福州市国土空间总体规划、科学城分区规划、福州大学城防洪规划等上位规划对接，马保单元除高岐河水域外，其余地块均已纳入城镇开发边界内，不涉及生态红线、生态公益林、永久基本农田等相关限制要素。

　　2、优化用地布局，高效利用土地。

土地利用规划图

　　（1）扩建闽江师范高等专科学校。原规划部分居住用地调整为高等院校用地，作为闽江师专三期用地。

　　（2）调整街头绿地位置。原规划片区中部的公园等面积调整至新保路沿线，提升城市干道沿路景观。

　　（3）新增公交首末站。学府南路边上原规划片区商业用地调整为公交首末站，服务福建师范大学、协和学院等高校。

　　（4）部分原福州市总体规划非建设用地调整为建设用地：根据福州市国土空间总体规划划定的城镇开发边界，高歧河西侧原规划 123.6 亩原福州市总体规划非建设用地调整为建设用地。

　　（5）已出让工业用地按现状进行保留。

 道路交通规划图

　　道路交通优化以在编福州市国土空间总体规划道路骨架为基础，以用地功能为指引，规划路网设置主干道、次干道、支路三级，主干道为旗山大道、新保路，次干道为学府南路、高岐路。同时，单元内规划有 1 处公交首末站,1处社会停车场用地。

　　空间景观管控方面，本片区应注重旗山大道、新保路两条城市干道及高岐河沿线景观风貌管控，形成高低错落有致的天际线。